Операция "Чистый воздух" или очередное ТО

Всем привет! Проехали очередные 7тыс.км, а это значит, что пора менять масло. Как всегда это Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 LL98 и как всегда оригинальный фильтр — 11 42 7 510 717

Заодно решил избавится от колхоза и поменять упоры маслостакана

Резинометаллический буфер — 11 42 1 436 982
Гайка шестигранная самоконтрящаяся — 64 50 9 123 157

Масло поменяли, маслостакан прикрутили и теперь это выглядит так

Давно уже лежал воздушный фильтр — Knecht LX622

Так же не обошлось без исправления косяков. Раздражало меня крепление блока розжига ксенона на верхней крышке корпуса воздушного фильтра

Потому на разборке был куплен другой и теперь это выглядит так

Так же поменял и фильтра салона — Knecht LAK 73/S

Но и тут не обошлось без косяков, пришлось ехать снова на разборку, где я взял комплект корпусов с воздуховодами с той самой M5, от которой у меня потолок
Воздуховод левая сторона:

Сам корпус левая сторона:

Теперь, как видите, добавился штатный концевик капота, осталось взять сирену и подключить всё как полагается.
Воздуховод правая сторона:

ТО выполнили, от мелких косяков избавились, но еще есть к чему стремиться

Работа идет, скоро будем еще лучше!