Зеркала ///M5 и новые дворники

Приветствую всех! Наконец-то свершилось два события в жизни авто. Первое и самое важное — это установка оригинальных зеркал от M5. Вообще история с зеркалами от М5 очень длинная. Еще когда машина была на малярке, я пытался купить М зеркала в Польше, но продавец не выходил на связь. Затем автомобиль уже выехал с покраски, а поиски так и не прекратились. В феврале 2019 года мне все же удалось раздобыть желанный апгрейд, но счастье мое долго не длилось. Получив зеркала, я естественно их разобрал, чтоб провести профилактику механизмов складывания. И это было мое первое знакомство с возможными косяками на б/у зеркалах. Кратко о нюансах, которые мне не давали покоя.
1. Левое зеркало было рестайл, а правое дорестайл. Визуально вы конечно этого не увидите, разница только в приводе регулировки зеркального элемента. Но этот факт мне покоя не давал.
2. Левый зеркальный элемент был неоригинальный, а это уже видно и снаружи
3. Провода на левом зеркале были обрезаны и спаяны обратно. Вот всегда поражался таким ленивым дегенератам…оригинальный разъем легко распиновать, да и вынимать нужно всего 2 провода на моторчик складывания, что гораздо проще чем спаивать потом кучу проводов. Зачем все режут провода остается загадкой.
4. Резиновые втулки проводки рассыпались от старости и от этого не было четкой фиксации проводов в уголке.
Несмотря на все это, я полностью их перебрал и даже покрасил в цвет у дилера, но все же до установки дело не дошло и я их продал.
Второй комплект зеркал я помог купить своему товарищу, когда покупал себе передний М бампер. Там зеркала были еще хуже. Потекший фотохром у водителя, порезанная проводка на обеих зеркалах, надломанные ножки крепления на колпаке водительского зеркала. Их я тоже полностью перебрал, и помог установить на машину.
И вот наконец я нашел комплект зеркал и для себя!
Главным плюсом было то, что ни один рукожоп в них еще не лазил и красились они до этого без разбора. В итоге имеем целую проводку включая уплотнительные втулки, целые крепления на колпаках, все родные винтики и саморезы. Но без нюансов все равно не обошлось — потек фотохром в уголке пассажирского зеркала((( Самое обидное, что на первом комплекте зеркальный элемент был асферический и в идеале, но я его продал((( Но ничего подумал я…это дело наживное;)
И так снова полностью разобрал и перебрал зеркала, благо опыт у меня уже есть и сейчас я это делаю быстро и более продуманно.

Для очистки и смазки я использовал универсальный очиститель Wurth и оригинальную смазку BMW под номером — 83 23 2 208 093

В этот раз красил я уже не у дилера, но от этого качество ничуть не пострадало, а даже стало лучше. Все слои краски были зачищены до пластика, уголки отпесочины и покрасили со всех сторон. В общем впервые я был доволен покрасочными работами на все 100%.

Собрав эту красоту я дополнительно заклеил уголок бутиловым шнуром

Советую всем сделать так же. В этом месте влага может скапливаться и алюминиевый уголок начнет гнить и подрывать ЛКП. После вставляем родной уплотнитель, который на М зеркалах заменяет резиновую гофру и покругу обматываем антискрипом (на всякий случай, по-заводу там пвх изолента)

Ставить новые зеркала на старые болты я не стал

Так же поменял уплотнители в уголках дверей (изначально думал, что это уплотнители непосредственно в зеркала)

Процедура необязательная, но хуже точно не будет

и вот уже зеркало на месте

Ну и многие наверное заметили какой треш у меня был с поводками дворников

Достали меня 2 скрипача на лобовом стекле и решил я поменять дворники. Взял заменитель по Bosch

Но оказалось, что принцип крепления безкаркасных дворников и оригинальных — разный! По-этому на разборке быстро купил другие поводки и теперь вытираю слезы счастья)

И теперь несколько фото общего результата

Кому необходимо отремонтировать зеркала, можете смело обращаться;)