Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На чірку почав кататись з червня 2021 року. Мені пощастило і авто приїхало на новій резині Yokohama Tornate, нова аж видно ще клей від наклейок. Хоча резина є всесезонною (M+S), та після огляду протектора я зрозумів, шо в наших широтах це буде не дуже на зиму. На літо нормально. Мене влаштовує. Та я одразу почав моніторинг зимової резини.
Минулого року отримав просто чудовий досвід і тепер знаю, шо таке класна резина. Я знав, шо точно хочу Goodyear Ultragrip Performance SUV. Також розглядав і інші два кандидати, які зазвичай в ТОПі серед консюмерів, а саме: Hankook Winter iZept і Bridgstone Blizzark DM — V2 / V3.
Моніторив усі розпродажі і знижки. Шукав стандартний розмір 225/55/18, шоб просто замінити резину на своїх диках і готово. Відверто скажу, шо також розглядав Nokian Hakkapeliitta, але ціни на неї ше далі йдуть в космос, ніж на Goodyear.
Інший раз переконався в тому, шо резина M+S не супер на зиму при першому холоді, вночі було 0 вдень трималось 2-3 градуси — виїхав я на бруківку і офігів. Тут я точно зрозумів, шо нема куди тягнути, треба дуже швидко шукати зимові колеса.
Отож, навіть після отримання персональної знижки на інфошина.юа на Goodyear, то все ще було дофіга дорого, як за 4 колеса. Hankook має дуже гарні відгуки серед моїх знайомих та колег, так як багато хто перейшов на нього саме через цінову доступність. Bridgstone не брав по власним переконанням, ну і додатково начитався відгуків в інтеренті. Хочу резина дійсно хороша, і навіть консультант інфошина порадив не переплачувати за нову модель DM-V3, а взяти DM-V2.
Далі я почав моніторити ринок бв резини. Стало одразу зрозуміло, шо за R18 люди хочуть як за новий комплект. А дехто продає і дорожче, бо “я купив її минулого року за 800$, тому і зараз продаватиму її за 750$, бо проїхав лиш 2 тисячі км”. І продавцю всеодно, шо там латки чи ше шось :) Ладно, то їх особисте діло. Я ж мав зовсім іншу мету: купити зимовий комплект на чірка за менше, ніж 15к грн (570$).
Якось я задумався перевірити, шо рекомендує Jeep як зимовий варіант. Виявилось, шо рекомендація це 215/60/R17. На виході ми маємо розіницю 7мм по діаметру колеса: 70.3 см на R18 на штатній резині і 69.6 см на R17. Шо мене досить здивувало і зацікавило.
Знайти Goodyear на 17 виявилось досить просто, варіантів багато і бв, і нових. Трошки помоніторивши ринок вдалось купити R17ий за 300$. Шкода правда, шо наступного дня за ці самі гроші з’явилось оголошення про продаж R18 із залишковим протектором 9мм. Майже нові колеса. Але єдине шо залишалось — це кусати собі лікті і заспокоїтись.
Далі діло було за дисками, всі знають факт про те, шо диски GM для Opel часто-густо стають на чірокі як рідні. Стартував пошук дисків, 5х110 17 з ЦО 65.1мм або близько того і вильотом ЕТ-35-45 (саме такі дозволені на чірокі). В перший ж вечір я зрозумів, які конкретно диски я хочу — штампи чорного кольору. І біда в тому, шо R16 є і багато, а 5х110 на R17 майже нема. По одному колесу по Україні можна було знайти, але комплектом немає. І от з’явилось те саме оголошення про продаж двох комплектів 5х110 16 і 17. Я одразу написав продавцю і уточнив деталі. Не вагаючись кинув завдаток і чекав свої диски.
Через три дні вони були в мене, але, я як і всі нормальні люди, не ношу з собою інструмент для перевірки розболтовки на пошту. Та й не маю я такого. Нашо він мені?!) Оглянув: не варені, слідів перегріву нема. Пише 7jx17, всьо моє. Забрав. Лиш через 6 днів я дістався до шиномонтажу аби встановити їх. І як мені пощастило, шо майстер ше не почав все робити з іншими колесами. Бо я як чуйку мав. І попросив перше зняти одне моє колесо, бо почало спускати іноді. І якраз на місце цього приміряти новий диск. Чи може потрібна буде проставка чи шо. І хоба — диски не підійдуть. Бо вони з опель інсігнія, а не з астри і вони мають інші параметри: 5х120!
Мене аж коробило від злості. Ше й продавець не дуже хотів повертати кошти. Бо точно знав, шо ці диски неліквід. Ціна так то була 4100 грн і доставка додатково.
Ну той вечір суботи я запам’ятаю на довго, адже пошуки нових дисків вже були по місцю по місцевим торгашам, по їх умовам. Врешті-решт по рекомендації взяв литі титани замість штампованої сталі, вприницпі гарні, але наступного року пофарбую їх в чорний. Ціна була 229$.
P.S. Літній комплект коліс розібрав, вийняв датчики і переставив їх у зимовий. А за зиму хочу привести літні диски в порядок, бо потребують трохи уваги. Той хром багато гімна бачив в своєму житті. До весни буде краса, датчики з Аліекспрес будуть на літньому комплекті стояти.
Дякую усім, хто дочитав.
