Замена прокладки клапанной крышки

Здравствуйте. Ещё летом появился запах горелого масла под капотом. Но так как сильно на поход масла это не влияло да и крышка на моторе огромная стоит то небыло ни желания туда лезть ни времени.
Осень настала и настало время ТО планового. Решил что пора.
1. замена фильтров.
2. замена масла.
3. устранения неприятного запаха горелого масла.
4. Не планировал но замена клапана вентиляции карьерных газов.

С заменой фильтров и масла проблем нет. Та и нет смысла писать об этом. Но вот с устранением запаха выяснилось что прокладка клапанной крышки в замену, так как даже в колодцах свечных было масло. Но все пошло не по плану.
Выкрутил 16 болтов Т35 ( 2 с крышки с боку возле ГРМ) снял 2 трубки от турбины( возле задней стенки моторного отсека) ну и возле радиаторов клапан ВКГ ( на нем 2трубки) и одну тонкую. Замена не сложно. Протереть плоскость помыть крышку обезжирить, надеть прокладку на клапанную крышку вставить в нее болты. Ну и собственно собрать. Вроде ничего сложного.
Но после процедур авто затроило!

Всем дело Вася показывает утечку на магистрали от дросселя до турбины. Обороты плавают.

В чем проблема?

Методом танцев с бубном выяснилось что клапан ВКГ умер. Ну понятно замена и все норм, авто не ругаться ошибок нет. Все супер.

Фото не мои. Взял с интернета.