Ремонт пошкоджень та заміна моторної оливи

Невдовзі після пригону машина була відправлена до знайомих майстрів на ремонт пошкоджень задньої частини. В цілому, нічого серйозного не виявилось. Із основного під заміну: аморт, поперечний верхній важіль, ну і кузовщіна. 

Було куплено:

- аморт SACHS 315305 - 1850 грн

- важіль Monroe L10538 - 790 грн

- пилозахисний комплект KYB (Kayaba) 910099 - 375 грн

Замінивши деталі машина одразу поїхала на розвал, але в процесі було виявлено якесь викривлення цапфи/ступіци на стороні, куди був удар в штатах. Причому горів датчик ABS.

Одразу пошук на сайтах, де тянуть все з польских шротів. Трохи моніторингу, відсіювання хитрожопих, які одну й ту саму деталь (навіть фотки однакові кидали) пропонували купити-привезти від 90 до 150 баксів :) і вуаля: купуємо за 1100 грн + доставка. До речі, здається від с30.

Міняємо. Знову розвал і все гаразд. При цьому майже в цей же день пропадає помилка ABS. Ну і супер.

На фото до речі видно, як витягнули кузовщіну і в силу деяких проблем на зиму просто обробили якимось герметиком, щоб не ржавіло.

Також було помічено, що порвався внутрішний пильник шруса. Сказали не критично, але поміняти треба. Купив два варіанти на вибір, з різним діаметром: SKF VKJP8433 - 470 грн. та Sasic 1904028 - 340 грн. Підійшов від SKF. Поміняли через місяць і наче все інше в порядку :)

Далі була заміна оливи у двигуні. Окремим постом виносити не буду, бо нема про що там писати. 

Куплено:

- моторна олива Aral HighTronic F 5W-30 - 4л (930 грн.) і 1л (245 грн.)

- фільтр масляний Mann-Filter HU 719/8 X - 292 грн.

- кільце ущільнююче пробки зливної Elring 247.804 - 5 грн

Всі процеси в період: грудень 2021 - лютий 2022.