100к КМ, подведем итоги

Часть первая.
Поломки, неисправности.

Сразу напомню, мотор 1.4, всеми нелюбимый
Сначала назову только те неисправности, которые были с штатным оборудованием, которое шло с завода.
1.Генератор, сгорел диодный мост, тем не менее, смог с ним проехать ещё 50км(Доехать домой, утром поехать купить новый и поехать поставить его)
2.Стартер.Тут поменян был более для профилактики, поломки никакой не было, просто начинал подавать признаки того, что что то не так.
3.Стойки стабилизатора, подушка двигателя — про это, как я считаю, говорить будет тоже самое что и про замену масла, это все расходники.

Часть вторая.
Мое личное, СУБЪЕКТИВНОЕ мнение.

В мотор лазили только регулировать клапана, ВСЕ.
Сразу хочу сказать, что езжу я предельно спокойно, мотор выше чем 4к не кручу, и то до этих цифр редко доходит, разве что на 5 передаче, где то по трассе.
Езжу очень аккуратно, не летаю по ямам и лежачим, как многие это любят делать, а потом кричат что у ланоса ненадёжная ходовая часть.
Про мотор, ситуация неоднозначна, конкретно на моем, бывшим владельцем менялась голова, пока полет, дай бог, нормальный.
Есть предположение, что с завода, шпильки которые притягивают голову к блоку, просто напросто либо перетягивают либо же наоборот — недотягивают и из за этого пробивает прокладку+тонкие стенки между цилиндрами.

Часть третья.
Что было сделано.Дораработки и т.д.

1.Сразу же установлены передние ЭСП, на оригинальных компонентах
2.Музыка.Новые колонки, новая магнитола и пищалки, тут рассказывать что то ещё, смысла не вижу
3.Противотуманки Wessem + подрулевой переключатель с Лачетки
4.Установлен оригинальный ланосячий сигнал
5.Сделана шумка передних дверей, задней полки и крышки багажника
6.Заменена ОЖ, расширительный бачок и полностью промыта система
7.Заменена тормозуха и все тормозные шланги
8.Заменены подушка двигателя передняя(ее с#ка опять порвало), стойки стабилизатора, колодки, диски, сайлентблоки рычагов передних.
9.Заменены все лампочки, абсолютно везде где можно.
Вроде как всё, может быть что то забыл, но это мелочи

Часть четвертая
Что в планах.

Тут много говорить не вижу смысла.

Тонировка, диски, хорошая передняя оптика, обесшумка всего к чему доберусь, соответственно если шумить торпедо, то заодно и менять радиатор печки.

Вот такой вот БЖ)Всем хорошего дня)