Президент подписал утилизационные законы

С 1 сентября 2013 года все автомобили, ввозимые на территорию Украины, будут облагаться экологическим сбором или, если хотите, утилизационным налогом. В отличие от спецпошлины, которая не касалась дизельных машин, экосбор не делает исключений — все импортные машины прибавят в цене от 4 730 до 30 250 гривен.

Мы так много написали об экосборе, что теперь лишь констатируем факты. Буквально два дня назад Министерство экономического развития раскритиковало Россию за утилизационные инициативы, а уже сегодня принятый в июле законопроект стал законом Украины, который вступит в силу с 1 сентября 2013 года.

Против введения спецпошлин и утилизационного сбора выступали Евросоюз, ВТО, депутаты Верховной рады, сын Президента Украины, импортёры, дилеры и даже упомянутая Россия. Тем не менее, все волнения и «открытые письма» не принесли ожидаемого успеха, ветировать законопроект никто не стал.

Утилизационный сбор будут взимать на таможне со всех импортных автомобилей уже с 1 сентября 2013 года, мы рассказывали, но ещё раз напомним, каким образом он считается. Базовая ставка в 5500 гривен умножается на коэффициент, который зависит от объёма двигателя для легкового и лёгкого коммерческого транспорта и от снаряжённой массы для строительной техники, автобусов и грузовиков.

Также коэффициент зависит от новизны транспортного средства и удваивается, если ввозится подержанный автомобиль. Для удобства восприятия мы уже умножили коэффициенты на базовую ставку и вычислили, какого подорожания ожидать в сентябре. Массовый сегмент новых авто сходу дорожает на 7 370 гривен.

Насколько подорожают импортные автомобили?

Легковые автомобили новые подержанные
Электромобили (без гибридов) 4 730 гривен 9 460 гривен
Двигатели не более 1 литра 4 730 гривен 9 460 гривен
Двигатели от 1 до 2 литров 7 370 гривен 14 740 гривен
Двигатели от 2 до 3 литров 14 080 гривен 28 160 гривен
Двигатели от 3 до 3,5 литров 19 085 гривен 38 170 гривен
Двигатели от 3,5 литров 30 250 гривен 60 500 гривен

Утилизационный сбор в Украине не коснётся промышленных предприятий внутри страны и кузовов для промсборки. Другими словами, предприятия, которые ввозят автомобили подетально и собирают их на территории Украины, также не облагаются эконалогом на таможне. Однако, даже украинские заводы и сборщики должны будут построить утилизационные центры, чтобы компенсировать эту «скидку».

P.S. К вопросу о 1 сентября. Утилизация автомобилей в Украине регулируется двумя законами и президент подписал оба. Первый, Закон про утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів вступает в силу через три месяца и описывает общие подходы к проблеме. Второй же Закон про внесення змін до Податкового кодексу України вносит поправки в налоговое законодательство, вводит те самые коэффициенты и вступает в силу с 1 сентября 2013 года.

@autonews.autoua.net/novosti/prezident-podpisal-utilizacionnye-zakony.html