Дело было так. Начал двигатель троить и громко работать. На холостых очень машину вибрировало. Начал проверять что да как. Замерял компрессию — все 4 цилиндра — 14 атмосфер (норма). Искал подсосы воздуха (нету). Свечи в норме (посоветовали поменять на Свечи с резистором). Посоветовали перейти на другое масло (сейчас Esso 10w40). Искали-искали причину и наконец то нашли ее, а это все РХХ (подгорел запорный элемент) поменял его пока на время, буду менять на новый фирмы PEKAR.
Сейчас все в работе двигателя меня устраивает и я очень рад что нашел проблему. Ну и узнал о своей машине немножко интересного (смотрите ниже)