Были проблемы с двигателем

Начал двигатель работать как дизель. Проездил реально так 1 тыс км, грешил что гудит подшипник на генераторе, перебрал, эффекта ноль (ну подшипникам была уже полная вата). Поездил я еще 500 км и решил копать дальше. Снявши кожух с ремня ГРМ и когда завел машину что бы посмотреть я просто офигел. Заклинил натяжной ролик ремня ГРМ

и из-за этого ремень ГРМ просто больше чем на половину стерся

. И когда покрутил помпу то там я услышал тоже скрежет подшипника который накрылся.

Принято решение все менять и поехал на базар, купил все

и + еще купил новую крышку на бачок охлаждающей жидкости

и прокладку под штаны.

Поменял ОЖ.

После всего этого замененного двигатель начал работать так как когда то при покупке)))) Ну и после всех проделанных операций поменял масло в КПП (залил 2.8 литра Caterpillar-овского трансмиссионного масла 80w90), поменял прокладку под штаны

ну и подрегулировал клапана.
P.S. Кстати еще вписал ГБО в ПТС и выдали новые типа 4-х значные евро номера (510 грн)