Замена пыльника рулевой

порвался пыльник, был приобретен новый за 100грн на Лоске. Технология многократно описана, вкратце скручиваем экран, срезаем стяжки, откручиваем скобу крепящую рейку с одной стороны и откручиваем рулевые тяги, сдергиваем старый пыльник, добавляем чуток литола в рейку, натягиваем новый пыльник. одеваем стяжки, прикручиваем все в обратной последовательности. Порвался он из-за трубки переднего тормозного цилиндра, она отщелкнулась из одного из креплений и цепляла за пыльник при вывороте руля. Ее я поставил на место и тоже на всякий случай зафиксировал стяжкой, что б на верняка.