Выхлопная система

Хочу получить совет :)
С нашими отличными дорогами и реагентами в начале апреля у меня отгнила выхлопная в месте крепления ее к 2 кату. Съездил к знакомому, он мне все там хорошо зачистил и приварил. Я оценил что выхлопная не в лучшем состоянии, но решил не мешать машине работать. Но вот пару дней назад я обзавелся опять спортивным звуком выхлопа :) Исследование показало, что начало сечь в куске трубы, который поставили вместо 3 катализатора.

Первая мысль была срезать болгаркой в месте где сечет и с на трубе к резонатору, вообщем выкинуть фланец, и соединить все на хамут, смазанный герметиком для глушаков.

Но, почитав интернет, понял, что вместо катализатора должен стоять пламегаситель или стронгер. У меня же стоит просто кусок трубы.
Труба внешним диаметром 50мм (во всяком случае, так удалось померять). длинна между флпнцами этого куска 30 см, высота от центра труба, до верхнего теплового экрана, около 8 см

Кусочек трубы от фланца в сторону резонатора тоже выглядит уставшим, теперь вопрос, как лучше это сделать:
Купить стронгер с отверстиями 50мм и длинной 300 + 4 фланца + 2 прокладки + 4 болта с гайками + кусочек трубы, что б заменить уставшую к резонатору
или
Купить стронгер с отверстиями 50мм и длинной 400 + 4 фланца + 2 прокладки + 4 болта с гайками

Ну и общие схемы выхлопной от Босала и из мануала:

Когда все сделаю, выложу новую запись, или дополню эту.