После гонок с рыжим москвичем, у меня в моторе появился стук. Я сначала грешил на распредвал, снял перемерил всё. Понял что проблема не в этом. Потом увидел что цепь просажана, и не регулируется уже. Но думаю что это оно, поменял цепь. И стук остался, потом разобрал весь движок, перемыл и перемерил всё (я так тогда думал) и собрал обратно. Стук вроде пропал, проезав 500км стук алавно вернулся. Поменял масло, подтянул цепь, и отрегулировал клапана. Стук ушёл, но не весь. Если не вслушиваться, то не слышно было. Меня это достало и с мыслями хороший стук вылезет наружу продолжил движение. И спустя ещё 1000 км. Двигатель ловит клин. Впервые в жизни обрадовался поломки))). Сняв голову я увидел что 3-й поршень на два кольца вылез, достав его я увидел что оборвало шатун. После чательного изучения шатуна, я понял что стучал именно он. Собрав мотор заново, а он стоял в другом москвиче. Поехал я дальше, но не долго. Проехал 10 км я въехал в субару и остался совсем без машины, кстати поэтому купил волгу. И двигатель пока ждёт своего полноценого ремонта.