Проставка под пневмобалон(добавил)

Всем привет. После проставок на перед под пружины, хотелось поднять зад, а там пневма, убирать пока её не хочу, поэтому задумался над проставками под пневму. Начну с самого начала, т.к с пневмой имею дело первый раз, и для меня это темный лес, долго мучался, не знал как снять шлангочку подачи воздуха. Но все просто, они бывают двух видов: быстросъёмный и на резьбе. У меня быстросъём и шлаг вишел с большим усилием. А так то снимать колесо дольше чем подушку. Итак подушка снята, и первый мой вывод, надо чаще снимать и промывать подушки от песка и грязи что бы увеличить строк службы.

Теперь самое интересное, решил что буду делать из профиля, во-первых он был, во-вторых сварка от ударов как-то может лопнуть, а метал прогнеться и все. Ну я так себе решил.( хотя в итоге наварил нормально :).) Снял замеры площадки на мосту и сделал клише( кому надо все размеры, пишите, нарисую по-людски и поделюсь)

Нужно вырезать отверстия типа как под заводную ручку, все бы ничего но центральное отверстие нужно на 26, а у меня сверло на 21 максимум. Ну поехал к мужикам в токарку они дали райбер на 23 и 25, прошёл по очереди и подогнал натвилем.

Так как толщина метала на площадке 6 мм, а профиль 3, из листа метала толщиной 3 мм добавил внутри что бы не хлапалась подушка. Короче сверлил пилил, варил и вот

Проставка получилась 40 мм, но я поднял машину на 50 за счёт шиночки под датчик, 60 мм
Довольный пошёл ставить.

Но есть одно но, я провтикал и не правильно вырезал крепление подушки, ну не впадая в отчаянье быстро переделал.

Дальше все просто, поставил баллон, одел шлангочку, завёл, закрыл дверь машина начала пониматься. Пластиной выставил нужную высоту. До поднятия у меня было 79 от земли до арки, теперь 84. Все бы хорошо но после того как собрал правою сторону нужно срочно ехать и что бы не быть перекошенным я поставил плашку 60 мм на левую сторону без проставки и вперёд. На следующий день доделал вторую, поставил, подровнял и красота.
P.S когда ездил и справа была простака, а слева нет, то левая сторона явно козлила, было жёстче. Т.е поднятие программно только за счёт повышение жесткости, кто хочет оставить былой комфорт, только так. Фото машины после поднятия добавлю позже.

Добавлено:

Это все что есть, все остальное измерялось и делалось по месту с прикидкой. Резьбу в мосте не нарезал, там отверстия где-то 9 мм, я поставил болты на 8 и порядок.