И снова всем привет!
В продолжении темы по поводу пропусков зажигания, вчера поставил свечи champion, машина стала заводится моментально и работает пока холодная отлично, в вот при нагреве до рабочей температуры иногда, очень редко но все таки "пукает")) . Вчера посмотрел на ютубе, как проверить вв провода с помощью мультиметра, решил сегодня сделать и вот что получилось. Фото идут с первой свечи до четвёртой, то есть с лева на прово.
Собственно вопрос нужно менять провода или нет. Потому что из ролика на ютуб так, конкретно не понял какое значение должен показывать мультметр при исправных проводах.
Кстати, проверял провода в темноте, не искрят
Провода Tesla, пробег на них около 6500 км