Замена гофры. Трубка на пружины. Регулировка кулисы

Всем привет!
Сегодня выдался очень жаркий день, но ремонтировать машину нужно. В общем была куплена гофра несколько недель назад, оказалась немого коротковата, но знакомый сварщик все сделал красиво. Вся выхлопная магистраль у меня диаметром 51 мм не знаю это стандарт или уже меняна, но мне кажется что сток немного тоньше. Кто знает напишите. Кстати старая гофра было на порядок тяжелее и толще чем новая. Видать качественная…
Еще купил шланг на витки пружины, а вдруг пропадает тот навязчивый дребезг. Брал 1 метр шланга с внутренним диаметром 8 мм.
И ещё понадобился металлический прут длиной около метра, на нем очень удобно резать шланг.
Ну и конце отрегулировали кулису по книжке. Теперь вторая включается отлично, впрочем как и все остальные. Единственно что приезде рычаг все равно люфтит( Как с этим бороться уже не знаю…