Замена сальника правой полуоси

Всем привет уважаемые драйвовчане)
Давненько уже начал сопливить сальник полуоси (правой), особо проблем не доставляло но когда снизу мокрое от масла, это ж не комильфо)). Решено заменить. От решения до самой замены, прошло более года).
Кстати, раз уже менял правый сальник но он начал сопливить буквально на второй день после замены ((Сальник был Кременчугского производства. В это раз решил взять GM.

Ещё заметил одну проблему, а может и не проблема, не знаю. На приводах что лево что правом есть небольшой люфт… Прочитал в нескольких б/ж за это, оказывается, у людей есть и поболее люфт и они ездят и на парятся.

Кто, что может сказать по этому поводу?