Делаем все и сразу День 1 (разборка)

Всем привет уважаемые драйвовчане.
Ну вот и пришло время замены ГРМ и еще парочки запчастей в машине. Самой сложной из всех работ оказалась замена заднего сальника коленвала. Описывать не буду, так как статей на эту тему куча.
Слили масло с коробки, отсоединили коробку от двигателя и так далее.
И походу парахода заметили что отъездили свой ресурс подшипники передних ступиц (гудят ужасно).

Сразу сняли обе стойки и тут ждал меня еще один неприятный нежданчик((( Верхние опоры СЭВИ вообще не крутились на штоке стойки, посмотрев под низ я был очень удивлен и расстроен. Опоры снизу, стерлись до металла и погнули тарелку пыльника, а с левой стороны, пыльник вообще треснул((( Сражу скажу, опоры ставили по мануалу, никакой отсебятены не было.
Комплектация опор была еще с шайбами, без тарелок пыльника.

Завтра будет продолжение…