Ремонт Ходовой

Прошло около 8 000км, после того как сайлент-блок задней цапфы (вроде так называется) пищал, скрипел, и кричал "смажьте меня))"
после шприцевания маслом прожил 8тыс и пакостно начал стучать! Решено — замена!
Знакомый который работает на фирменном СТО Hyundai посоветовал прикупить вот такое 55257-2p000 этот самый сайлентблок, только не плавающий который ставят на SantaFe с завода! по ощущениям ничего не изменилось, но должен быть надежнее!
Левым колесом вскочил в ЯМУ и пришлось менять передние стойки стабилизатора 54830-2H000 и втулки стабилизатра 54813-2h000(менял сразу с двух сторон)
во время замены обнаружилось что потек левый наружный пыльник шруса 49509-2HA11
Беда как говорится не приходит одна — что-то очень сильно нало стучать сзади с правой стороны!
Диагностика показала что накрылась 55250-2h000 (задняя развальная тяга с шаровой)
Поменял только с одной стороны, теперь осталось сделать развал, и как говорится к зиме готов) Запчасти покупал в корейце

Обновил инфу
Пыльники шруса ставте ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ — они как пластиковые, но ходят намного дольше резиновых(мягких) аналогов