Замена пружин +5 см к клиренсу

Ранее писал что попав на СТО из проблем по подвеске у меня было сайлентблок задний переднего рычага (что я уже заменил) и две лопнутые задние пружины.
Сегодня и до них дело дошло. Пружины купил усиленые "Польские" фирмы КТ. Стали хорошо, верхнюю и нижнюю резинку что слева что справа менять не понадабилось. Все на удивление прошло гладко. По нюансов при замене:
1. Удобнее производить замену поддомкратив два колеса сразу, а не по одному.
2. Без сжима пружины спец. струбциной я б наверно там знатно намучался.
3.На новых пружинах после съема машины с домкратов пришлось еще прижимать машину к полу что б закрепить аммортизатор в балку. Так как между нижним положением амортизатора и балкой было 3см.