С проблемой медленно падающих оборотов и их залипание в некоторых случаях я уже знаком. Но настала новая стадия (версия) залипших оборотов. Они залипают в 9/10 когда я сбрасываю на нейтраль.
Наблюдения:
1. При переключении передач обороты не падают ниже 2200 оборотов ( но если перегазнуть то падают на 1000)
2. При остановке на светофоре они залипают или на 2200 или на 1500 оборотов ( если перегазнуть падают 50/50)
3. Если остановиться с залипшими оборотами и под капотом как бы довести дроссель до "0" обороты подают. Но это довести до "0" по ощущением меньше одного градуса.
Что делать? Такого еще не было
Из вариантов:
1. Проточить уши ДПДЗ
2. Поставить бесконтактный ДПДЗ
3. заглушить клапан продувки адсорбера Фото с драйва
4. Продать нахер бесят эти обороты))). Но машина мне нравиться
П.С. Дросель чистый, по Е** ошибок нет, ЕГоР заглушен.