Зарядка акумулятора з каверзою, або як залишити машину зі штатною сигналізацією замкнутою та зняти аккумулятор

Ще влітку прикупив собі автоматичний зарядний пристрій для акумулятора, але ще жодного разу ним не користувався. І от надумав я, нарешті, трохи  підзарядити акумулятор свого пасату для профілактики. Бо останнім часом в мене тільки короткі поїздки по місту з купою підігрівів, тож в такому режимі акумулятор, мабуть, не встигає нормально зарядитися. 

Здавалося б, що може бути простіше ніж зняти акумулятор з машини? Але тут мене чекала неочікувана каверза. Машина в мене стоїть біля дому, тому я відчинив капот, замкнув машину та почав знімати акумулятор. Після того як зняв мінусову клему машина почала волати на увесь двір. І тут я згадав, що в мене є штатна сигналізація і як виявилося, при відключенні акумулятора вона теж спрацьовує.

Тобто треба спочатку відключити акумулятор, а вже потім якимось чином замкнути двері. Хоча фізичний варіант замикання є тільки для водійської дверки. І от який варіант вирішення проблеми я знайшов:

1. Заходимо в налаштування відмикання й замикання

2. Змінюємо пункт "Відмикання дверей" на "Окремі двері". В цьому випадку після відкривання відчинити можна буде тільки дверку водія, всі інші залишаться зачининими.

3. Замикаємо машину і одразу відчиняємо. Всі дверки крім водійської зачинені, машина не на сигналізації.

4. Тепер спокійно можна зняти акумулятор і машина не буде волати.

5. Закриваємо капот.

6. Знімаємо пластикову накладку з личинки на водійській дверці та закриваємо фізичним ключем. Як це зробити можна подивитися тут: 

В результаті маємо зачинений автомобіль, та знятий акумулятор. Сподіваюсь, комусь ця інструкція в нагоді.

P.S. А ще мені теж приїхала наліпка. Тож довелося, нарешті, вимити пасата після більш ніж місяця поганої погоди