Максимально о приборных панелях для Caddy — часть 3 — белая, цветная и 3D

И снова всем привет, так как Диме роси не понравились мои комментарии к его видео, я решил дописать о приборках Caddy.
В первых двух частях я рассказал о "красных" приборках, их типах и то, что необходимо для установки, а сегодня хочу попытаться дать информацию о более свежих типах приборок так называемых — "белая".

Удача в том, что VW Caddy построен на платформе PQ35 и по сути в основе этого "пирожка" лежит флагман концерна VW Golf 5-6 (что не сказать про Amarok, Transporter, Crafter) и благодаря этому мы имеем практически бесконечный конструктор для взрослых мальчиков =)

Сильно расписывать о белых панелях я не буду, ведь инфы о них на драйве уйма но все же немного таки описать надо. Для Ваговской платформы PQ35 на так называемых рестайлах есть четыре типа приборных панелей:
1. Панель с Б/К или просто MFA, она построена на процессоре NEC850 и имеет примитивный ЖК дисплей на который выводятся данные в виде цифр и буков как на "калькуляторе", дисплей не умеет формировать изображение авто и выдавать полноценный текст, хотя благодаря цифровому ряду внизу можно получать некоторую информацию о неисправностях. Меню настроек в данной панели отсутствует. Данные панели активно устанавливались на Кадди как база с 2011 года.

2. Панелька MFA+ или черно-белая на которой пользователь уже увидит изображение-силуэт автомобиля, полноценно сможет прочитать сообщения о неисправностях. В данной панели можно проводить настройку некоторых функций блоков авто, сбрасывать сервисный интервал через меню, устанавливать/изменять ограничение скорости. Данную панель можно заставить работать с системой давления в шинах, отображает навигацию со штатного ГУ. В плане цена-информативность эта панель самая актуальная.

3. Цветная приборная панель, а точнее приборка из варианта №2 но уже с цветным экраном на котором картинка более свежа и современна, на дисплее по сути тоже самое, что и в варианте с Ч/Б но все красивее.
4. 3D приборка, более продвинутый вариант цветной (хотя есть цветные из которых можно сделать 3D), на экране автомобиль выглядит в виде трехмерного изображения, в разных вариациях софта поддерживает уже более продвинутые фунции — асситент перестроения…

Серийно вторые два варианта на Caddy не ставились, но благодаря VAGовской унификации Каддиводы получили возможность ставить панели от других авто соплеменной платформы. Ведь панели на основе процессора NEC850 выполнены на типовой плате и большинство приборок отличает только корпус.
Например: после доработок электронной части устанавливали платы от Tiguan и бывало наоборот.

Теперь к сути, многие хотят на Каддик белую/цветную/3D панель, но существует несколько проблем, которые либо нужно будет решить, либо отказаться от установку. Это касается автомобилей 2003-2010 годов выпуска.
1. Самая трудоемкая — блок АБС, по причине разных принципов передачи сообщений между блоками в авто блок АБС должен быть с ESP или без ESP но с 2008 года с названием MK70M, если данные условия не соблюдены то приборка будет светить гирляндой и вопить о неисправности тормозной системы.

2. Замена блока межсетевого интерфейса или Gateway, особенно остро этот вопрос будет стоять для владельцев авто до 2009 г.в. Есть смысл менять на блоки 7N0.

3. Врезка нового разьема приборной панели или покупка/изготовление переходника.

4. Разборка и замена транспондеров в ключах. Так как система защиты перетерпела изменение, то к новой приборке нужно будет "пришивать" новые ключи.
5. Ну и самое обидное — если хотите 3D панель, то как я написал выше — на кадди их нет, придётся купить самую простую+купить 3D панель от Tiguan/Touran/Golf/Jetta/Scirocco… и переставить плату в корпус кадди панели.

Пишите в комментариях что упустил и что добавить. Спасибо за внимание…