"Нулевое" ТО — просто замена масла и фильтра

Запись больше для себя, чтобы не забыть нюансы по маркировке и объемам!

Туран — первая моя машина, которая так долго где-то меня ждала! :) От момента производства до сегодняшнего дня прошло почти 2.5 года!
Дилер масло не менял и не собирался это делать на предпродажке — мол, там залито долгоиграющее масло и машина не ездила, потому вам его никто менять не будет. Разве что по моему желанию и за мой счет.
Для собственного спокойствия решил на пробеге 3700 км масло сменить на свежее. Обратился на миниСТО, на котором как-то обслуживал лачетти.
Естественно, плановые ТО буду делать только у дилера!
Масло искал такое, чтобы были допуск VW 507! Судя по инструкции, только его можно лить в мой двигатель CAYC, т.к. он с сажевым фильтром.
От приличного производителя и в проверенном месте (АвтоКлад) относительно недорого взял:
5л Elf Evolution FullTech LLX 5w30 — 911 грн
и фильтр Bosch — 133 грн

Сливаемое масло было чернющее. Хотя, наверное, для дизеля это нормально.
ЗЫ Родной фильтр оказался от Mahle.
Масла вошло примерно 4,6 л. Это 3/4 по шкале на щупе.