В последней моей записи, посвященной выбору оптимального головного устройства, я перечислил все ГУ, которые прошли через машину.
Номером 3 была балалайка на Андроиде. Сначала я был уверен, что на ней и остановлюсь. Но, к своему ужасу :), осознал, что и она меня не устраивает. И чем дальше, тем больше раздражает.
Перечислю основные к ней претензии:
— невозможность включить без ключа в замке;
— ОЧЕНЬ длительная загрузка ОС (до 30-40 с, что кажется вечностью)
— несмотря на встроенный в нее CAN адаптер, гейтвей ее не видит и постоянно вывешивает ошибку соединения с ней, хотя при этом с кнопок руля управление работает, на МФА+ приборку информация от ГУ идет. Отключение галки 56-го блока в гейтвее из списка устройств проблему не решает — появляется другая ошибка
Понимал, что останусь на ней, пока не придумаю разумную альтернативу. Среди возможных вариантов — RNS510 (но они недешевые даже б/у, тупой экран, мутное обновление карт, дорогой внешний Bluetooth и т.п.) или CompositionMedia для PQ35/45 — функционально мечта, но конский ценник и необходимость странных телодвижений со снятием защиты отбивал желание даже мечтать в ту сторону.
Уже не помню где, но попалось на глаза упоминание, что новые модификации RCD330g могут иметь встроенную поддержку AndroidAuto. Посмотрел/почитал об этом звере, и понял — надо брать! :)
Вкратце об AndroidAuto (или АА) — это попытка Google заменить интерфейс магнитолы на собственный, приближенный к тому, что пользователи Android-смартфонов привыкли видеть у себя на дисплее.
Что это дает? Пожалуй, самая крутая фишка — онлайновый поиск. Просто зажимаешь кнопку микрофона и говоришь «Маршрут на …», или «Маршрут в Приватбанк». Будет найден нужный адрес или объект, с его телефоном, расписанием работы и вариантами маршрута, дальше уже можно выбрать, что делать. Маршруты, естественно, прокладываются с учетом трафика, при изменении дорожной обстановки предлагаются варианты объезда и так далее, все как на смартфоне. (с) AutoUA
Для работы АА нужен смартфон под управлением Андроид 5.0, подключенный USB кабелем к ГУ.
Выяснилось, что два основных китайских магнитолостроителя-поставщика оригинальных ГУ (Desay и TianBao -у нас второго называют "NoName") на заводы VW в Китае, примерно во второй половине 2017 г. обновили свои продукты, которые получили VAG код 6RD-035-187B. Важно подчеркнуть, что VAG код обоих производителей совершенно одинаковый, также одинаково они выглядят внешне, имеют практически идентичный интерфейс, но радикально отличаются внутри на уровне железа и прошивок! Непосвященному человеку выбрать нужный вариант довольно-таки непросто, особенно, если продавец захочет впарить одно под видом другого!
Основное отличие в том, что для Desay 187B (я здесь буду говорить только о версии 187B!) пока никаких прошивок в свободном доступе нет! А, значит, функционал и интерфейс изменить не получится. Зато "из коробки" есть CarPlay для iPhone и 1 Гб ОЗУ.
Внешние признаки Desay 187B:
— наклейка с маркировкой Desay SV automotive
— версия прошивки и железа начинаются с цифры 0 — например, SW 0317, HW 036.
Виновник же этого опуса — TianBao (NoName) 187B.
Почему он? Да потому, что на него есть в свободном доступе прошивка, залив которую получаете:
— русский язык в меню (перевод качественный, косяков не нашел)
— весь интерфейс стал красного цвета (в стилистике подсветки VW), вместо желтого как был изначально
— AndroidAuto!
Как его распознать? Признаки:
— нет упоминаний названия производителя на корпусе (обычно только след от содранной наклейки по центру верхней крышки)
— желтый круг-наклейка с крупными черными буквами-цифрами
— версия прошивки и железа имеют вид HW 534, SW 5314.
Я целенаправленно искал именно с такими цифрами. Но жизнь в лице китайца-продавца внесла коррективы! :)
Пришло более свежее железо и софт — HW 541, SW 5406. Из языков — только английский и китайский, также был CarPlay, Baidu и MirrorLink.
Решил рискнуть и прошить модифицированной прошивкой 5314, которая для железа 534.
Все есть в теме Rinerate
Я ничего не менял в конфиге прошивки и не заливал 5515 как промежуточную, у меня сразу накатилась 5314!
Появился русский и еще пара языков, пропал китайский, оформление стало красным, а вместо Baidu стал Android Auto!
Важный момент!
Звук был никаким, пока не отключил контроль динамиков по 56 адресу:
Решил не использовать антенный переходник. Для подключения родной сдвоенной антенны просто кусачками сделал небольшой вырез на штекере и он плотно налез на разъем в магнитоле. Чувствительность приемника отличная.
И, что очень важно — ошибок по 56 адресу больше нет!
Самой магнитолой очень доволен. Она быстрая, качественно изготовлена и хорошо вписалась в интерьер машины.