Совершенный нежданчик – замена мехатроника в DSG-7 по гарантии

Описанная ранее случайно обнаруженная ошибка в коробке вынудила поехать к ОД на детальную диагностику. Был уверен, что все решится обновлением прошивки коробки (моя теоретически попадает в тот диапазон дат, когда их отзывали для заливки прошивки, уменьшающей давление в гидротрансформаторе). Но, после двух часов ожидания работы электрика был вынесен предварительный диагноз – замена мехатроника!
У меня был легкий шок, т.к. пробег машины на тот момент составлял «аж» 10700 км! :) Машину потребовали оставить, мол, для гарантийной замены одного кода ошибки мало. Нужно было еще снять блок, сфотать его и согласовать с заводом замену по гарантии.

Потянулись доооооолгие дни ожидания. Более недели снимали, фотографировали блок и отправляли на завод эти картинки. Сюда еще попали майские выходные. Наконец, завод признал случай гарантийным и ОД заказал блок (нигде в стране на складе его не оказалось!). Еще дни и дни ожидания, звонок – «блок получен, будем ставить». Снова череда выходных, наконец поздним вечером на 18-й день ожидания раздается звонок – «машина готова, можете забирать». Решил, что день туда или сюда уже ни на что не повлияет и поехал за ней на следующий день с утра, чтобы на свету все осмотреть.
Подписал наряд, в котором значились услуги по диагностике, монтаже/демонтаже блока, сам мехатроник 0АМ, его болты крепления и 1.7 л масла.
Со слов мастера-приемщика – полетел датчик оборотов первичного вала, расположенный в мехатронике. Он отдельно не меняется (!), только блок целиком.
К оплате – 0 грн. Цена самого мехатроника у них около 52000 грн! А еще масло, работа… Без гарантии было бы очень больно для бюджета.

Первые ощущения при езде как забрал машину – «вау, как я раньше такого не замечал?!» Оказывается, у меня машина таки слегка дергалась на 1 и 2 передачах до замены. Но это было настолько незначительно, что внимания не уделял. Сейчас же все стало плавно и равномерно.
Подключил VCDS и посмотрел что же поменялось:

Так было:
Address 02: Auto Trans Labels: None
Part No SW: 0AM 300 062 E HW: 0AM 927 769 D
Component: GSG DSG AG7 431 6201
Revision: 00043014 Serial number: CU501411296795

А так стало:
Address 02: Auto Trans Labels: None
Part No SW: 0AM 300 065 H HW: 0AM 927 769 D
Component: GSG DSG AG7 431 6560
Revision: 00043014 Serial number: CU501803076085

На всякий случай, решил проверить пробег, который в мехатронике записан:

Очень удивило, что версия "железа" оказалось такой же. Серийник, правда, изменился.