Проехал уже 1000 км после гарантийной замены мехатроника.
Ошибок нет, но было ощущение, что новый мехатрон ведет себя не так, как старый. Поначалу не обращал внимая, потом понял, что так быть не должно!
Напрягало небольшое дергание на 1 и 2 передачах. Что-то подобное наблюдается на любой МКПП, если резко бросить педаль сцепления.
Я заподозрил ОД в том, что они не сделали полноценной адаптации нового мехатроника под коробку. Гуру ВАГа в лице Ярослава yarik99 это подтвердил и пригласил к себе в гости на ПОЛНОЦЕННУЮ адаптацию!
Для работы использовали ODIS и адаптер VAS.
1. Сначала сделали базовую адаптацию. Выполняется на стоящей машине. Весь процесс занял не более минуты. Скорее всего ОД этим и ограничился. Потом просто пару км проехались, чтобы убедиться в том, что передачи переключаются. Но при этом совершенно не заморачивались на то, КАК они переключаются!
2. Потом мы поехали за город, на трассу.
Программа заставляла ехать в самых разных режимах, по очереди настраивая все передачи. Основное требование — держать обороты в диапазоне 1500-2000 с равномерной скоростью на каждой передаче. Тут очень выручил круиз.
Процесс занял не менее получаса времени. И проехали при этом около 20-25 км.
Что сказать… Это небо и земля по сравнению с тем, что мне выдали после ремонта.
Теперь все переключения плавные как вверх, так и вниз.
Нет ощущения, что за рулем сидит зеленый новичок :)