Что делать, если в современном VW замерзла омывайка? Решение!

Делюсь опытом, который, возможно, кому-то будет полезным и сохранит нервы и содержимое кошелька.

Посмотрел прогноз погоды, где на следующий день обещали первый легкий мороз. Залил в бачок зимнюю на -22 по горлышко (вошло около 4 л). Но забыл сделать главное — не выгнал летнюю жидкость из трубочек, форсунок и насосов!
На следующий день все успешно замерзло…

При попытке побрызгать на лобовое стекло не было даже звука работающего насоса. Кроме того, срабатывал задний дворник.

VCDS показал такие ошибки в блоке 09 "Центр. электроники":

00897 — Windshield Washer Pump (V5)
012 — Electrical Fault in Circuit

00897 — Windshield Washer Pump (V5)
011 — Open Circuit

Ошибки удалить не смог! Т.е. они не то, чтобы удалились и снова появились, они просто не стирались!
С таким я еще не сталкивался. Соответственно, насос не оживал. Предохранителя по схеме не предусмотрено.

Изучение разных форумов (в первую очередь Тигуан-клуба), где народ массово сталкивался с подобной проблемой, натолкнуло на решение:
1. Отогреть машину. Мне удалось это сделать поездив пару часов днем, когда было +3. Или искать теплый паркинг/гараж.
2. Сбросить (!) клемму аккумулятора на пару минут. Это обязательное условие.
3. После этого моторчик оживает (если он действительно оттаял) и позволяет слить содержимое бачка.
4. Сливаем по-максимуму через передние и задние форсунки.
5. Заливаем нормальную зимнюю жидкость и снова прогоняем систему, чтобы нигде не осталось летней, особенно в трубках.
6. Теперь ошибки без проблем сбрасываются и не возвращаются.

Блок электроники слишком умный. Он отключил моторчик, чтобы тот не сгорел. Но обратно не включает без процедуры выше. А предохранителя в этой цепи не предусмотрено.