Прибор чтобы не заблудится в незнакомом городе установлен!

Целесообразность в установке этого блока оставалась под большим вопросом! :)
Но, т.к. это штатное изделие от VW, применяемое на других моделях марки, решил, что и мне оно пригодится, да и цена была весьма небольшой.

Итак, встречаем! — очень нужная совершенно бесполезная вещь для тех, у кого нет штатной навигации — блок электронного компаса 5N0 919 879 с выводом направления движения на приборку MFA+.
Такой блок вроде как стандартно устанавливался на некоторые Тигуаны и Пассаты.
Так почему бы не попробовать его на Туране, тем более, что до сих пор не встречал подобных инсталлов?!
Искал блок на Аллегро, специально с проводкой. Удалось найти такой с целой косой длиной 5 м.

Обошелся он в 119 злотых с доставкой по Польше к знакомому, который там живет. Он же мне его потом и привез.
Установка и подключение простое и недолгое — всего 4 провода: 2 на питание и 2 на CAN-шину.
Ставить решил в нише магнитолы, благо "на дне" места просто валом. Подключался тоже рядом — питание взял от прикуривателя (к нему ранее подключал конвертер для камеры), а CAN-шину на квадлоке магнитолы.
На всякий случай вот распиновка разъема компаса:
пин 1 (+12В)
пин 2 (- масса)
пин 3 (CAN-Low) — пин 10 разъёма №2 квадлока
пин 4 (- масса)
пин 5 (CAN-High) — пин 9 разъёма №2 квадлока
пин 6 (- масса)
пин 7 и 8 не используются

Провода "массы" у меня уже были соединены между собой в жгуте.
Блок прилепил на дно ниши с учетом требований — наклейками вниз, разъемом влево!

После этого — VCDS. Только добавил устройство по адресу "1С" в гейтвее. Магнитную зону даже не менял, оставил 8.
Блок сразу же заработал и вывел на приборку направление:

На всякий случай его откалибровал, сделав полный круг, теперь можно пользоваться:

Планирую использовать совместно с навигацией от Гугла, когда робобаба в начале движения говорит "двигайтесь на запад". А где тот запад, если ты в незнаком городе? Теперь буду знать! :)