Руль от Golf VII установлен

Давно нравилась форма руля от MQB платформы («срезанный» низ) и присматриваться к ним начал с момента появления отзывов и отчетов людей, их установивших на предыдущие платформы.
Основные выводы, которые сделал при поиске и сборе информации:
— рулей и их модификаций ОГРОМНОЕ множество при их внешней схожести, потому промахнуться при покупке очень легко;
— рули, которые шли на Polo (а также Caddy), имеют красную подсветку кнопок;
— рули для Golf VII, Passat B8 и т.п. true-MQB имеют белую подсветку кнопок;
— все рули могут быть как на 12, так и на 18 кнопок, как с лепестками переключения DSG, так и без;
— AirBag для руля Golf VII вообще никак не может быть установлена в руль для Polo (совершенно иная конструкция крепления) и наоборот;
— рули для Golf VII, Passat B8 могут быть с подогревом (!).

Изначально поставил себе задачу купить комплект (руль с подушкой) с 12 кнопками, их красной подсветкой и обязательно с лепестками переключения DSG.

Почему решил с 12 кнопками? Предположил, что функционал 12 кнопок не отличается от такового на старом руле, поэтому не должно быть проблем с совместимостью и работоспособность кнопок. Но это только теория, которую следовало проверить.
18 кнопок у кого-то работало, у кого-то нет, но кнопки управления круизом все равно не работали бы без специального адаптера в подрулевой блок. Я же решил оставить управление круизом на отдельном рычажке стрекозы. Мне именно так нравится.

Неспешно присматривался на польском Аллегро, но ничего за адекватные деньги не находилось. Попадались отдельно рули, но подушки к ним были редкостью, часто восстановленные, потому решил притормозить с этим направлением.
Обратил еще внимание, что для Golf VII выбор рулей заметно шире, а подушку можно без проблем купить на месте.
На Аллегро был заказан на пробу за совсем недорого руль с поврежденной кожей 5G0 419 091 GC – на 12 кнопок и с лепестками DSG.
Когда он ко мне прибыл, первым делом надо было проверить работоспособность кнопок – теория подтвердилась – все кнопки заработали даже на моем достаточно немолодом, но максимальном подрулевом блоке «569H» 2012 года! Причем проверял «на коленке» и на весу, подкинув подушку с проводкой от родного руля.
Купил по объявлению подушку у человека, который перешел на руль R-Style. По крайней мере, была возможность рассмотреть все в спокойной обстановке и удостовериться, что подушка не муляж, не стрелянная и не восстановленная.
Кожу на руле заменил и пару летних месяцев поездил с ним, вдыхая приятный тонкий запах новой кожи! ))))

Ездил, но не оставляла навязчивая идея, что по рулю я сделал не все, что можно было! И сообразил – надо было брать с заводским подогревом! )))
Для себя решил, что пойду по проторенному и проверенному пути, потому нужно искать руль от Golf VII на 12 кнопок, с лепестками DSG, но еще и с подогревом. Выяснил, что такая модификация обозначается как 5G0 419 091 AB.
Достаточно быстро нашел в приличном состоянии и заказал. Обошелся он мне примерно в 120 евро с доставкой.

Когда новый руль пришел, решил его быстренько перекинуть, а с подогревом решать потом.
Но северный зверек подкрался откуда не ждали! Из 12 кнопок нового руля работали только 2 и совсем не те и совсем не так! При этом клаксон, подсветка и лепестки работали как положено!
Пришлось делать то, чего не хотелось – перекинуть кнопки из одного руля в другой. Параллельно обнаружил интересные нюансы:
– обозначения блоков кнопок совпадали полностью и до буковки — 5G0 959 442 H;
– в блок нового руля с подогревом был подключен миниатюрным разъемом тоненький двухжильный проводок, уходящий под оплетку.

Скорее всего, так реализовано подключение датчика температуры, чтобы предотвратить перегрев руля.
Предположу, что именно по причине того, что блок кнопок нового руля занимается измерением температуры и передачи ее значения в подрулевой блок и далее, мой подрулевой просто не понимает тот набор данных, который идет от кнопок руля. Поменять кодировку кнопок (чтобы отключить подогрев) я также не смог по причине невидимости кнопок моей машиной. На 99% уверен, что, если бы я подкинул кнопки на MQB платформу, удалось бы их перенастроить.
Поэтому, разобрал оба руля и переставил кнопки. Для разборки нужно равномерно отжимать пластиковыми клинышками глянцевую лицевую накладку и начинать с нижней части руля. Все держится только на трении.
Предыдущий руль был продан.
А новым пользуюсь. Он удобный и красивый. К белой подсветке быстро привык, она не напрягает и хорошо сочетается с приборкой.

Очень жалею, что не успел подключить подогрев до холодов – нужно доработать и расширить блок предохранителей, т.к. свободных гнезд уже не осталось. Потому будет задел на следующий теплый сезон, тем более, что все нужное для подключения уже есть.