Discover Media — европеизированный американец

Даже не думал, что поддамся искушению менять магнитолу, и что будет что-то после RNS-510!
Но жизнь внесла коррективы! ))) Сначала подвернулась американская Composition Media по хорошей цене, обратился к strserg, он оперативно ее европеизировал и т.п., все, что нужно для нормальной эксплуатации. Пока ждал квадлок из Польши, выяснял как подключать USB и неспешно начал мечтать о Discover Media, поглядывая на возможные варианты на барахолках.
Совершенно случайно и по НЕРЕАЛЬНО классной цене "выстрелил" вариант с разборки американского Passat B8 (или В7 — не знаю как там они нумеруются, но 2016 год). Бросив все, полетел за ним, т.к. второй раз такого предложения не будет.

Отмыл от грязи и отправил снова strserg на "трепанацию". После которой получил полноценный европейский аппарат с 475 прошивкой и полностью раскрытым функционалом, неместное происхождение которого сейчас выдает только кнопка BAND, которая на европейских ДМ, как известно, обозначена RADIO.

Для подключения решил заменить квадлок, а не использовать переходники, т.к. убежден, что они могут быть причиной проблем.

Установил, подключил, естественно, сразу назначил картинки на кнопки радиостанций! ))

Несколько слов нужно сказать о USB, без которого работа DM / CM не может считаться полноценной.
Мне достался самый полнофункциональный блок USB — 5Q0035726E.

Спасибо уважаемому mutus, который надоумил не тратить кучу денег на покупку правильного USB кабеля на Aли, а презентовал свой старого типа, который после небольшой доработки прекрасно заработал с этим блоком USB. А доработка заключалась в добавлении пары проводов для обеспечения дополнительного питания блока. В качестве разъема использовал найденный в закромах кусок провода от старого системника к материнке — подошел идеально:

Второй конец этого доп. провода — на зеленый разъем квадлока:

Теперь встал вопрос — куда и как вывести USB разъем с минимальным уровнем колхоза. Сначала планировал в подлокотник, вместо штатного AUX, но место там немного, а возни с прокладкой проводов было бы немало. Отказался от этой идеи. И тут на глаза попался мною же ранее переделанный USB разъем, который расположен в "монетнице" рядом с кнопками парктроника:

В итоге получился такой кабельно-разъемовый Франкенштейн:

Проблема пришла откуда не ждал — новый адаптер (RGB -> AV) для подключения оригинальной камеры заднего вида не заработал!

А старый адаптер, который прекрасно работал на предыдущих магнитолах, я по-глупости продал после установки RNS-510, думал, он больше не пригодится! (((
Камера пока полностью отключена. Решению этой проблемы, скорее всего, будет посвящена отдельная запись. Сейчас все парковочные действия возлагаются на PLA…

Отдельно хотел бы упомянуть работу PLA совместно с DM.
Одной из полезных фишек безопасности (которой много не бывает) стало всплывающее окошко с картинкой автомобиля и отображением условных расстояний до препятствий. Окошко это может накладываться поверх любых других окон. Что интересно — эта функция прекрасно работала и на прошивке блоке PLA 475Е, который под RNS-510.
Снова спасибо mutus и seagleye за смену прошивки блока PLA на 475D, которая должна раскрыть весь функционал ДМ.
Особая благодарность Daku1 и SeNaToRBY за то, что подсказали как включить динамические линии парковки на картинке парктроника! Я долго бился и не мог понять, что делаю не так — "желтый туннель" никак не удавалось активировать. Оказалось, все просто — не все картинки машинок, которые выбираются в длинном кодировании DM в нулевом байте, "одинаково полезны"! Моделей, которые бы поддерживали эти линии, единицы! Среди них — Jetta, Tiguan и Sharan. Новый Touran в списке есть, но он линии не поддерживает! После установки Шарана сразу же появился долгожданный туннель!

Этим апгрейдом очень доволен, несмотря на то, что пока "есть вопросы к камере".