3D приборка. Попытка №2. Успешно установлена

Тема приборок одна из самых болезненных среди всех моих ретрофитов.
До сих пор я ничего об этом не писал. Но, похоже, время пришло.
Итак, прошлым летом подвернулась цветная 2Д приборка от Тигуана — 5N0920883 с софтом 0505. Это и стало точкой отсчета моего погружения в мир приборок…
Известный в очень узких кругах спец сделал ее привязку к машине и максимально адаптировал под нее:

Не устраивало фактически только 2 момента:
— номер передачи при переводе коробки в ручной режим не отображался. При том, что все остальные режимы (P, R, N, D, S) с соответствующими цифрами показывало нормально. В ручном же режиме там просто пустота. Проблема связана с тем, что версия прошивки коробки значительно свежее, чем прошивка приборки. А поднимать на приборке уже некуда. На самом деле можно поставить 0506, но ситуацию это бы не исправило.
— после установки ДМ и перешивки блока PLA под него в приборке поселилась ошибка. Она ни на что не влияла, но раздражала при подключении ВАСИ.

Эти "моменты" не особо напрягали, но хотелось попробовать 3Д.
Купил голую плату 7N0920880L (новую, на машине не стоявшую) от Шаран. Там была прошивка 1109. Привязали к машине. Все работает, золотые точки красивые. Но спидометр врет не по-детски — процентов на 20% завышал! И никак победить это не получалось. Проехал на ней 200 км, снял, поставил обратно 2Д. Продал.

В попытках решить проблему отображения скорости в 3Д приборке начал глубже вникать в вопрос дампов и адресов. Основную информацию черпал из таблицы. Но осенью 2019 еще толком не было известно как настраивать отображаемую скорость в зависимости от размеров колес.
Отдельный респект elpaso544 — ЧЕЛОВЕКУ с большой буквы, автору чудесной и бесплатной программы VAG Dash Editor.

В начале лета на разборке была куплена приборка, о которой никто ничего не знал. Продавец называл ее просто "цветная" и говорил, что она снята с американского Passat B7.
Ее маркировка 561 920 981 B sw1104:

Со спецом (а я уже у него был оптовый заказчик :) ) договорились так, что с него только привязка приборки к машине. А доведением ее до ума и полной адаптацией дампа буду заниматься самостоятельно.
Неспешно и многократно сверяясь с таблицей прошелся по всему дампу. Максимально превратил его в Туран.
Благодарность Daku1, который при помощи VDO перенес параметрию топливного бака Турана. Можно было и вручную, но проще и надежнее так.

Полученная и уже привязанная приборка была с 0 на одометре (я так просил), чтобы иметь 100 км в запасе на пробные поездки для вылавливания всех "блох".
Ошибок в приборке не было. Появился новый пункт меню, позволяющий отключить автоматический режим работы парктроников (скорее всего, именно из-за этого пункта и была ошибка в 2Д приборке).
При этом не оказалось меню Ассистентов. Вот совсем.
Предположил, что искать нужно по адресу 0х454. Посмотрел на разные дампы и увидел, что везде активный по крайней мере бит №1. Включил его у себя и заветное меню появилось!

Дальше был спидометр…
Проблема точно такая же как в серии №1 — спидометр завышает. Не так сильно, но все равно на 15-20% он врал.
Основной источник вдохновения для попытки решить проблему — вот эта статья.
Сначала узнал величину "Длина окружности колеса" в своей старой приборке — оказалось 1938 мм.
В новой же было 2041 мм! Значит, нужно это значение уменьшать!

В прошивках 11хх (возможно и в 10хх) в длинном кодировании в байте 0 уже нельзя так просто выбрать нужное значение из списка, чтобы изменить длину окружности. Часто оно просто фиксированное и просто так не изменяется.
Теоретически, изменив значение байта 0x0B6 на FF, должна была разблокироваться возможность выбора размер колес в длинном кодировании. Но мне это не помогло.
Оставив там FF, я начал последовательно перебирать значения по адресу 0x0AD и сразу же смотреть в "Измеряемых величинах" на то, как изменилась "Длина окружности колеса". Среди рекомендованных в таблице значений (0, 1, 2, 4, 6, 8) наилучший размер, который удалось получить, был 1957 мм. С ним стало гораздо лучше, но все равно, погрешность была значительной. elpaso544 поддержал идею проверить с другими (недокументированными) значениями и при значении 07 по адресу 0x0AD я получил желаемую длину окружности в 1938 мм!
Отличие индицируемой скорости от GPS составляет не более 10%. Что вполне приемлемо. При 50 на спидометре по факту — 45…46.

Готовый вариант получился как у всех, ничего нового:

Краткие выводы.
Стало красивее (особенно с золотыми точками). Но не так радикально, как при переходе с ЧБ на просто цветную.
Интересно, что в 3Д приборке цветного стало меньше, чем было в 2Д! Например, стрелки навигации и компас — просто белые. Цифры круиза — тоже белые.

Модель в еепроме переименовал в 1T0920885P — она именно так теперь определяется ВАСЕй.

Отдельные размышления вызывает момент с машинкой, который выводится на дисплей:

Сомнения в том, что при выборе Турана, в меню RDKS вообще пустота и нет никакой машинки. А изображение Тигуана напрягает больше тем, что у меня отображается неправильная машинка в гораздо большем кол-ве мест — компас, общий вид с открытыми дверями, PLA. Поэтому пока остановился на Туране.