Логика работы индикатора Side Assist на приборке. Какая?

Совсем недавно, доводя до ума приборку, я упоминал, что распаивал недостающие индикаторы SideAssist и ПТФ.
Причем индикаторы SA распаял оба (желтый и зеленый), помня о том, что на моей прошивке приборки 1104 зеленый не задействован.
При правке дампа я установил галку "Индикатор SIDE ASSIST в приборках 3Д" и получил нулевой результат. Т.е. совсем никак индикаторы не включались, хотя система прекрасно работает и без них:

Больше вариантов для маневра не оставалось, кроме активации галки "Индикатор SIDE ASSIST" — хотя все меня уверяли, что это не нужно и лишнее.
Поставил галку (предыдущие настройки не трогал) и записал измененный дамп.
Как ни странно — это сработало и появился долгожданный индикатор:

Проехал с ним по городу всего пару км и попытался вникнуть в логику его работы.
Выводы, к которым пришел:
1. После включения ассистента из списка доступных плавно зажигаются и плавно тухнут индикаторы в зеркала, а на приборке зажигается оранжевый индикатор.
2. Пока не достигнута определенная скорость (что-то около 30 км/ч, но, возможно, значение плавающее), индикатор на приборке все время светится.
3. После достижения этой скорости он тухнет.
4. Если скорость понизить после этого до 10-12 км/ч, он снова включается.
5. Если увеличение скорости было в процессе движения (не из состояния полного останова), то снова отключается на скорости около 20 км/ч.

Вопрос — так у всех, кто пользуется этим ассистентом? Я правильно описал логику его работы?
Получается, что при движении на скоростях в диапазоне 10 — 25 км/ч придется все время наблюдать моргание индикатора?

Насколько я понимаю — индикатор на приборке светится тогда, когда ассистент не работает из-за малой скорости движения.

ЗЫ Победить индикатор ПТФ пока не удается.
Смотрел разные дампы, где галка напротив "Индикатор ПТФ" установлена, а где и нет, но владельцы говорят, что индикация есть.
Непонятно…