Камера с омывателем

Весной прошлого года я ставил камеру с траекториями. К ней вообще никаких вопросов не было, кроме того, что данный конструктив (в ручке багажника) быстро загаживается зимой и часто приходится его очищать.
Решил, что для счастья мне не хватает омывателя на камеру.
Недолгие поиски показали, что оригинальных камер с омывателем и встроенным блоком траекторий не бывает для платформы PQ! (Или не нашел?) MQB варианты есть, но они не работают на PQ.
Потому, решил пожертвовать траекториями в пользу омывателя.
На Али вариантов вроде хватало, но преимущество отдал известному продавцу AiduAuto, у которого сотни (если не тысячи) положительных отзывов, да и сам у него ранее брал комплект PLA И все было ок.
Он подтвердил, что продаваемая камера оригинальная, я и заказал.

Пришел такой комплект:

На первый взгляд все ок. К проводке претензий ноль — все новое и качественно исполнено. Но детальное изучение камеры заставило напрячься:

Долго думал открывать ли диспут, но подключил камеру к ТВ, а она рабочая.
Решил не скандалить, камеру доработать и по возможности использовать, но влепить низкую оценку продавцу.

Разбирается камера легко, все на защелках, но очень нежных и хрупких:

Внутри были черные пластиковые опилки! И по тому, как криво было исполнено отверстие для жиклера омывателя, стало ясно, что китаец его сверлил сам.

Увиденное огорчило меня сильно.
Что интересно — все до единого элементы новые и оригинальные, но при этом от камер разных моделей, потому не очень совместимых между собой!

Сначала доработал отверстие под жиклер и убрал опилки, потом срезал упоры на крышке до тех пор, чтобы она защелкнулась, но не передавливала бы блок камеры.
Все собрал на герметик — блок камеры промазал вокруг объектива и вокруг жиклера.

Для подключения к воде решил использовать хороший силиконовый шланг (внутренний диаметр 5 мм, толщина стенки 1.5 мм). Для Touran его понадобилось чуть менее 2-х метров!
Подключал к заднему верхнему фонарю через тройник из комплекта камеры:

Я полностью убрал штатный черный пластиковый гофрошланг и заменил его на силиконовую трубку.
Получилось надежно и компактно:

Шланг пустил по правой стороне крышки багажника.

Подключение камеры очень простое в моем случае, т.к. была камера с завода, я воспользовался старой проводкой. Но там нужно всего 3 провода: постоянные +12, общий и к фонарям ЗХ. Никаких реле не нужно.

Сигнальный провод решил провести по потолку и потратил на это всего пару минут.

Зато для "выкорчевывания" проводки к старой камере пришлось потратить несколько часов и разобрать половину салона:

Готовый вариант:

Качество картинки очень классное: