Модернизация переднего плафона. Ч.2. Добавляем кнопки ЦЗ

Продолжаем "издеваться" над плафоном.
Начало тут.

2. Идея добавить кнопки и индикатор навеяна работами тут и здесь.

Купил плафон-донор с блоком кнопок.

Большую и широкую кнопку хотел подключить к сигналке (вместо того штатного безобразия, которое валялось на торпедо у лобового стекла, которое, в свою очередь, туда перебралось из дырки в левой облицовки стойки).
А две кнопки поменьше сначала не мог сообразить под что задействовать, но когда увидел в очередной раз как неудобно приходится тянуться пассажиру к кнопке центрального замка (ЦЗ) на двери водителя, если он хочет запереться в машине!
Эврика! Те две кнопки станут дублирующими кнопками ЦЗ!

Лирическое отступление. Известно, что у VAG достаточно моделей, где кнопки ЦЗ расположены также у переднего пассажира, иногда и у задних. В основном это модели для американского рынка. Там решение простое и изящное — достаточно купить нужную рамку с кнопкой и подключить провода. В Touran же таких вариантов НЕТ!
Кнопка ЦЗ только на водительской двери. (Вариант с установкой карты от англичанки не рассматриваем — там уровень иного колхоза будет зашкаливающим).

Фронт работ был следующим:
— изменить пиктограммы на кнопках
— изменить логику работы кнопок, внеся изменения на печатной плате.

Подготовка кнопок:

Нанес надцать слоев черной матовой краски и отдал в гравировку, потом задул лаком. К сожалению, матовый закончился, потому лил глянцевым. Но, имхо, получилось не хуже.

Подготовка печатной платы:

В итоге все получилось.
Всего пара-тройка новых перемычек и резистор на 750 Ом для правой кнопки — управление ЦЗ идет всего по одному проводу и там может быть или 0, или 750 Ом в зависимости от того, какая из двух кнопок нажата.

Подключение несложное:
— общий
— питание подсветки взял от плафона
— верхняя кнопка и индикатор сигналки (2 провода)
— провод на родную кнопку ЦЗ

Итого — 5 проводов.

Сигналка и подсветка заработали сразу.
С кнопками ЦЗ пришлось повозиться. Изначально подключился к блоку управления пассажирской двери. Показалось, что все работает, но это была ошибка.
В итоге подключился на 4-й пин штатных кнопок ЦЗ в двери водителя и все заработало.

Общий вид получился такой: