Замена передних амортизаторов.

Добрый день друзья! На днях полностью закончил обновление подвески. Хочу поделится своим опытом.
На перед поставил амортизаторы SACHS Super Touring, т.к. на зад ставил оригинал и там в коробках лежат именно такие. Эти обошлись дешевле оригинала, потому заказал их. Тут можете почитать про заднюю ось: www.drive2.ru/l/500028752328130851/
При замене задних амортов заказывал все дополнительные расходники — пыльники, опорные чашки, отбойники, резинки под пружину. По визуальному осмотру можно было и не менять ничего кроме самих амортизаторов. Потому тут решил сэкономить и заказал только аморты и опорные подшипники. В итоге спереди состояние оказалось гораздо хуже задних и пришлось заказывать еще нижние резинки под пружины. Резинка протерлась насквозь и пружина терла по самой чашке амортизатора. Верхняя чашка тоже в плохом состоянии, корозия ее хорошо потрепала, но пока решил их оставить, т.к. платить почти 1000 грн за одну чашку не очень охота. Пыльники с отбойниками взял старые с задней оси, они сохранились лучше.
Теперь самое главное — выбор опорных чашек. Как вы знаете, оригинальная чашка стоит 1000 грн, а все аналоги плохого качества и их попросту выдавливает практически сразу! Нашел инфу на драйве про корейские опоры MANDO, под номером DCC000282, их цена практически в три раза дешевле оригинала! Сделаны качественно, подшипник GMB, смазка есть, правда с одной стороны на нем почему то нет пыльника, на оригинале есть. Ну да ладно, все равно закрывается крышечкой сверху. Посмотрим как будут ходить.

Нюанс — крышечка не закрывается плотно на чашке, и на подшипнике нет пыльника, потому посадил ее на силикон. Так пыль туда попадать не будет)

Общее состояние стоек и опор плачевное. Особенно правая сторона. Аморт вообще мертвый, чашка с убитым подшипником и большим люфтом. Слева состояние лучше, аморт еще жив! Правда чашка тоже люфтит. После замены аж руль стало легче поворачивать) Но считаю, что для пробега в 140+ это нормальное состояние.

Все менял "на коленке", подручными инструментами) Есть проблема с установкой передних пружин. На ней очень мало витков и стянуть стяжками проблематично. Устраивал вокруг нее танцы с бубном, подставлял под чашки ключи, мазал резинки силиконом, что бы потом вытащить стяжки. Очень неприятное занятие, учитывайте это при самостоятельной замене.
Ну и купленное деталье:
Амортизатор подвески SACHS Super Touring 313528
Амортизатор подвески SACHS Super Touring 313527
Опора амортизатора передняя MANDO DCC000282 2 шт
Прокладка пружины передняя Hyundai/Kia 54633 29000 2 шт
После замены — как другая машина! Всем добра!