Почистил испаритель с частичной разборкой печки.
Снимать всю печку, с торпедой, не было никакого желания. Нашел на ютубе видео, посмотрел и пошел делать также.
Скажу так. Это реально! И я даже не отломал то что они отломали!
Неудобно очень, но реально.
На испарителе кошмар. Все черное, в плесени.
Пшикал хлоргекседином, ждал, смывал. Так много раз. Потом какой то химией с балончика. Потом обильно вымывать.
Что хочу сказать, эти все пены, пшикалки, которые используют не разбирая, вряд ди помогут. Потому что потом надо очень хорошо вымывать испаритель. Я подставлял канистру обрезанную, и напором вымывал грязь из испарителя. Я даже не скажу сколько десятков литров у меня ушло, что бы с испарителя перестали идти частички грязи. Мыл пока вода не будет чистой.
А как это вымыть не разбирая? А если не вымоешь, оно там снова зацветет.
Потом продувал воздухом насухо.
Собрал нижнюю крышку на силикон, чтоб без щелей.
Вот теперь хорошо!
Также чистил радиатор печки и внутри и снаружи. Внутри такие хлопья вылетали, что айяйяй.
Переделал нижнюю крышку печки, добавил отверстия для воздуховодов обдува ног задних пассажиров. Воздуховоды были проложены задолго до меня, но не подключены. Нижнюю крышку не смог найти. Сделал сам из подручных средств. Труба от тонировки подошла как раз. Феном придал овал. Припаял сеткой для пластика, замазал стекольным герметиком.
Результат достигнут!
Пробіг 234567 км.