Клуб анонимных лэдоводов

Все таки решил я отказаться от лэд ламп в ближнем. Причина в пред посте.
www.drive2.ru/l/578892873097807273/
Решил вернуться к галогену. Но не простому, а плюсовому.
Osram говорят не сильно долговечный.
Купил Tungsram +150.

Они же GE. А эти, делают лампы для Bosch. Вроде хвалят.
Как известно у нас на лампы напряжение занижено, в угоду долговечности.
Я сделал, как мне кажется, хитро:
На ближний свет выставил напряжение 90%. На передние птф оставил 100%. Задние птф сделал 50%. Но вместе с включением зптф поднимается напряжение на перед птф и ближнем до 127%.
Смысл — по городу ездишь в щадящем режиме для ламп. А когда будет необходимость, включаю зптф и спереди максимум света.
Теперь в цифрах.

Штатные(заводские) лампы осрам(и кстати у филипса значения чуть меньше):
При 100% имеют 29.2 кЛк, и напряжение около 11в
При 127% имеют 38 кЛк, и напряжение 13.6в

Лампы тунгсрам +150:
При 90% имеют 29 кЛк. Прям как по заводу. И напряжение 10.1в. Думаю им комфортно будет!
При 100% имеют 33,5 кЛк. Ярче штатных!
При 127% имеют 44,9 кЛк.

Пару дней поездил. Периодически включал свет «на всю». Ребята, это реально ярче! Прирост от ламп реально есть! Свет становится белее, и его становится больше!
Естественно света меньше чем от лэдов. Поездим посмотрим…
Штатного галогена мне не хватало только однажды. Осень, вечер, ливень, нихрена не видно! Остальное время все было норм. Занялся лэдом больше от нехрен делать!
Подтвердил то, что я знал уже давно: лучшее — враг хорошего!
В дальнем остался лэд.
Ближний лэд продам за пол цены. Led F3 H7. В эксплуатации был 2 месяца, 1500 км пробега. Доработанный цоколь для лучшего попадания в фокус фары А7. Желающие попробовать, стучите в личку!

П.С. Эти лампы очень показаны, и очень рекомендую в дальний! Светит так, что ночью подсолнухи к тебе поворачиваются!
Также оставил дальний для наших местных сварщиков. Харьковчане, если кто будет ехать мне навстречу со сваркой невиданной кривизны — врублю дальний, сожгу зрачки!