После замены пружин, оказались на 3 см длиннее, появился стук амортизаторов под верх. Свободного хода амортизаторов осталось 3 см, было принято решение доварить по 4,5 см (втулки сайленблоков старых амортизаторов пежо партнер). Что же получилось, считаєм, амортизаторы сжатые — 30 см, розжатие — 45 см. Получилась золотая середина, ход 7,5 см как вверх так и вниз. После усовершенствования проехал 400 км, полет нормальный.