Honda Civic 4D (8G) (K&N)

Выхлоп после чипа

Я їжджу на Tesla Model 3, BMW 3 series Touring (E46), Hyundai Elantra (4G)
Харків, Україна

Приветули. Что ж, после чиптюнига от #refleshclub надо было сделать две процедуры, механически закрыть егр капан и вырезать катализатор.

1. Егр закрыл, есть запись

2. Приехал сделать выхлоп, заказал с Алишки банку, типа hks но парни мне сказали что это очко а не банка… « давай мы тебе от сааба поставим?» нихуясе, конечно давай. Отдал машину, забрал через часа 4. Вырезали кат, и сделали полный выхлоп, на 60ой трубе. Громкости конечно, я думал будет тише, но проехав пару сотен км, стал реально чуть тише, больше басит чем орет. И Машина поехала веселее, реально веселее, набирает обороты быстро и легко. Плюс поменял редуктор газовый( потому что в основном я езжу на газу) на 250лс, теперь вооьще летает.

Теперь о печальном…пару дней назад начал замечать что Машина перестала так ехать, набирать стала тяжело 2-3 скорости. Прям тяжело, как будто в машине сидит 4 человека, и как то подтраивает что ли, но не сильно. Хх держит идеально на 800. Куда копать пока не знаю. Есть у кого какие мысли на этот счёт?

Спасибо что прочли) скоро добавлю изменённую мкпп короткую и ещё кое что.


Пробіг 185 км.
Опубліковано: 24 червня 2019р. 14:34
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.