Продуктивный выходной

всем привет.выходные получились весьма продуктивными.с другом решили утром поехать на разборку и скупиться по мелочи.так как я был после ночной смены друг был за рулем.и на свою голову я пожаловался ему что после последних настроек карба машина стала тупая.он сказал что ща проверим.Я НИКОГДА И НЕ ДУМАЛ ЧТО МОЯ МАШИНА МОЖЕТ ТАК ЕХАТЬ!но на скорости 110 друг выдал вердикт ага на верхах машина не едет.я посмеялся ведь казалось все так быстро.но с учетом того что у меня тек карб и настроить его толком нельзя я понял что заморачиваться с настройками карба нет смысла.приехали на разборку я себе купил рычаг ручника, друг серпы на MK1(сторговались немножко), к сожалению потолка не было и ремкомплекта карба тоже(((и тут к нам подбегает мужик и говорит что у нс течет антифриз мы бегом к машине а там не течет там пиндос как льется.открываем капот и вердикт лопнул патрубок.но мы же черт побери на разборке и говорят что есть но блин цену загнули, но выхода нет пришлось брать.поставили залили воды обычной и поехали медленно к дому через базар купить антифриз.на базаре купили антифриз уже сев в машину вспомнили про ремкомплект-зашли в первый магазинчик WV сказали что там нет но сказали что дальше в магазине есть но там скорей всего закрыто и мы побежили, так такие скоростя олимпийские чемпины не показывают иииии продавец уже начал закрывать двери, но всеже согласился посмотреть в итоге мы купили нужную хреновину, из за какой были все проблемы.по дороге к машине мы вспомнили про замок на багажник и купили активатор центрального замка.приехав к другу в гараж был отремонтирован карб теперь не течет теперь мне не страшно сгореть)))антифриз был залит на следующий день после промывки системы, и был установлен рычаг ручника.
на данный момент осталось устранить проблему с течями лобового, и заварить дренажные дырки и можно собирать салон.
P.S.подскажите как правильно отмерять виток пружины-хочу убрать по одному.
електронный замок на крышку буду ставить после того как найду красивую кнопочку