Ночные приключения

Всем привет!
Сегодня ночька у меня вышла интересной и продуктивной (хотелось бы продуктивнее но увы)
Как вы уже знаете я отдал машину на настройку и вчера ее забрал…
Началось что как это часто бывает с зятягиванием сроков из за разных обстоятельств и догоаорились что вчера ее 100% вечером заберу.Вечер перерос в ночь.
Сел в в машину

Обращаю внимание на датчики vdo и вижу слишком малый заряд.Открываем капот и вижу картину карлсон почти перерезал силовой провод от гены на акб.
Должны доехать до гаража там и исправим ситуацию.До гаража в районе 50 км.Через 10 км понимаем что едем только на акб, вырубаем фары и только пои виде копов их включаем.По киеву и броварской трассе было ехать реально без света, но свернув на окружную-началась игра в интуцию где я чуть не проиграл (в громешной темноте без фар ехать не реально как выяснилось) но нам повезло позади кто то ехал.Прижимаемся правее включаю габариты пропускаю авто вперед пристраиваюсь за ним и вырубаю свет.Мужик если мы тебя напугали то прости!) Таким образом проезжаем км 4 и машина глохнет-заряда акб ей уже не хватает.До гаража лсталось 6км, а на часах 01.48, достаю тросс и начинаю тормазить редко проезжающие авто-безрезультатно принимаем решение дотолкать-звонить друзьям не вариант долго ехать да и будить не охото было.
Протолкали 4.5 км тк никто не останавливался ( в принципе понятно ночь два парня возле машины без света)и останавливается камаз и предлогает помощь-огромное тебе спасибо!

Ехать за камазом на тросу без света то еще удовольствие но в любом случае лучше чем толкать.
Приехали в гараж и начали все исправлять

После чего поехали по домам.
Нужно будет дошить машину но конца, нл после устранения косяков, а именно
-закрепить радиатор намертво, а то его сдуло на пару см и из за этого порезало провод
-разобаться с замкам кабота-капот открывается на ходу (уже готово)
-поменять полуоси
Но уже на данном этапе я доволен машиной в плане мотора)
Всем мир!