Поломка ГУР 2

Как уже писал перестал корректно работать ГУР (только после 1500 об/мин руль становился легким) после визита на СТО к другу было решено заменить ГУР на новый оригинальный так как о аналогах я и думать не хотел, так вот два дня ожиданий потом два с половиной часа работы с промывкой системы раздается звонок от Вовы с давно ожидающей фразой "Все отлично машину можно забирать" ну и я на всех парах примчался сел в машину, завел (руль действительно мягкий вроде даж легче чем был до этого) поблагодарил всех и отъехав всего лишь метров на 800 от СТО руль снова задубел, опять звоню к ним с вопросом должен ли дубеть руль? Он сказал что не должен и предложил заехать к ним во вторник, что я собственно и сделал, сначала грешили на рейку на после вскрытия оказалось что и с ней все отлично, состояние идеал.
С нее вымыли остатки стружки от старого насоса, т.к. на нем выработка была просто ужасна, установили все на место но увы насос на холодную работает, как только прогреется до 50 градусов руль снова немеет (
Все разводят руками мол такого еще не видели, обычно только ставили новый насос промывали систему от старой стружки и все работало, а тут загадка какая то…
Вызвали специалистов из разных сервисов, кто занимался этими делами и никто не знает, что случилось, хотя один сказал, что к ним приезжал Х5 с такой же проблемой и все дело было в воздухе т.к. при заливки нового масла уже в нем присутствуют гранулы воздуха и если они не успевают выйти то создается воздушная пробка.
Решено было опробовать развоздушить систему, целый день от 9:00 до примерно восьми вечера с круза выпускали воздух, по мере процедуры машину пробовали в езде с каждым разом становлось лучше и уже вечером мне позвонил Вова и сказал, что машину можно забрать, за ней я приехал правда только на следующий день и вот уже неделя все отлично руль не тяжелеет работает хорошо.
Так, что какие выводы при замене гур надо обязательно:
— Промыть систему дабы старая стружка не попала в насос и не убила за пару тыс. км.
— после замены оставить хотя бы на ночь машину с открытым бачком гидроусилетеля что бы воздух вышел иначе можно столкнутся с такой же проблемой.
Все удачи на дорогах