Dober dan или странствие одинокого водителя за бугром. Часть 1

С Вами снова Ваш покорный слуга!) Я в хорошем настроении, поэтому хочу изложить Вам историю о своём путешествии!

Время отпуска летом пролетело незаметно, а из отдыха мне довелось лишь на пару дней посетить Одессу, но история не об этом. Поступило хорошее предложение глянуть чО там в Европе, а конкретно в Словении, и глянуть на это из окна автомобиля.

Подготавливать автомобиль к поездке долго не пришлось. Все что просилось это замена тормозных колодок, и то, благодаря не знаю чему и зачем, буквально дня не хватило чтоб датчик сам мне об этом сообщил. Поставил кстати Brembo, но опять таки, не об этом рассказ))

Европейское законодательство имеет свои требования от хозяев автомобилей, и посему было решено не рисковать, а поступить так как говорят крутые дяди в зеленой форме. Для меня наибольшим нюансом, скорее всего, являлась моя тонировка, которую нужно было "демонтировать", так как если ув. тов. пограничник не в настроении, делать этого стоя на границе не очень хотелось. Поразмыслив логически, пришел к выводу, что раз клеили тонировку офицы, то пусть они ее и снимают, а делают это пускай пока машина будет проходить ТО, которое как раз нужно было делать. Но как вы, скорее всего, уже догадались, цены у них не демократические… я бы даже сказал монархические… предложили растонировать одно стекло за 600 грн.

Я бы с ними уже давно распрощался, но они дают пост-гарантийное обслуживание, если делать ТО у них…
Человек у которого я уже не один раз тонировался, сказал что снимет оба стекла за 300грн. (Да, я мог бы и сам это сделать, но после моей участи, остается куча труднодоступных мест с клеем).

--- --- ---

Ранний выезд был просто нужен, не по той причине что трафика меньше и тд, а потому что было решено ехать до пункта назначения без остановки на ночлег. Когда у тебя есть сменный водитель — это хорошо, но очень не привычно сидеть в своей машине, и не держатся за руль))) Вечером ехать было особенно удобно, когда солнце светит прямо в глаз (нет, не значит едем на Кавказ)

Дорога по Украине, очень даже приличная. До Львова так вообще не на что грешить. Сложновато кружить по серпантинам, так как в дневное время суток идёт куча фур, и они класть хотели на то что тебе еще 1000км тулить, а обогнать изза ограничего обзора сложновато. Но если не думать о дороге и оглядется по сторонам, можно увидеть красоту Карпатских гор

проехав Мукачево уже начинает появлятся ощущение какойто расслаблености, типа почти полпути пройдено, вот она промежуточная точка и тд… Путей ведущих в Словению много, но ехать было решено через Берегово, а это значит через КПП "Лужанка"… Проезжая само Берегово, вспомнил забавный случай еще с прошлого трипа в СЛО. Когда едешь по населенному пункту, обращаешь внимание, что большинство жителей скорее всего и по украински не говорят, и как только начинаешь заводить разговор о

как тут же видишь лицо не славянской национальности, едущее верхом на лошади, в одних штанах, при том лошадь без упряжки))

На КПП пришлось простоять в общей сложности часа три (это вместе с прохождениями всех контролей с двух сторон). Хотя в принципе на этом КПП никогда долго стоять не приходится, здесь была большая очередь на територии Украины. А приближались выходные, так вероятнее всего это были люди, которые приобрели авто за "кордоном" и им нужно было отметится.

Европейские дороги по моему мнению являются очень скучными, особенно при передвижении в ночное время суток, так как ты не видишь кроме дороги ничего вообще! Ни поля, ни леса — нихрена…

Расход вынудил заправится еще на територии Украины, и по расчетам топлива должно было хватить, чтоб проехать всю Венгрию. Опять таки вспоминая свой прошлый лонгтрип, я для себя решил что не хочу останавливатся на венгерских заправках, так как их работники могу и наебать…

Топлива в баке оставалось на 15 км, я начинал нервничать, ведь Венгрия уже кончилась, а словенских заправок так и не видно, но вот и она показалась на горизонте))) только заехав на неё смайлики развернулись в другую сторону((( очередь гдето на час… как оказалось, абсолютно у всей Италии отпуск приходится на август месяц, и в конце августа — они возвращаются по домам… как раз их машины и захватили всю АЗС. (Показалось странным, что в СЛО к машине подошла женщина и начала к нам говорить по-украински, но все встало на места, когда я понял о чем она и особа села обратно в свой автомобиль с итальянскими номерами)))) Было просто очевидно, что эти все ребята, тоже не имели ни малейшего желания заправить свои автомобили в Венгрии, и я снова поймал себя на мысли…

Перед тем как отправлятся дальше, надо было зарядится хотя бы кофейом и каким нибудь бутербродом. При осмотре машины был обнаружен выводок насекомых суицидников

Когда до финиша остается всего ничего, время начинает казатся каким то резиновым… Ты едешь-едешь, казалось бы уже км 100 проехал, а нет — всего 5. Вот в такие моменты и начинает хотется спать… Благо я собрал всю волю в руки и додушил уже эти несчастные км до пункта назначения. По итогу я имел такую картину

Скорость была не более 140 км/ч, так как не хотелось нарыватся на интернешнл полиС)) Заправлял я машину три раза, и с третьей заправки еще осталось больше чем полбака.

Неделя за бугром меня не вынудила на подвиги, и я никаких интересных мест не посещал, кроме как ежедневные поездки в BTC. Обьяснять масштабы этого ТЦ долго, поэтому лучше загуглите))