Готовимся к зиме))

Ситуация довольно проста. Около года назад, менял радиатор печки, ставил BEHR HELLA . Спустя некоторое время он накрылся. В салоне начало вонять антифризом, чем выше температура на климе тем сильнее вонь. Жидкость из бачка медленно уходила. Однажды встретились с mikegraff, болтали и Мишка заметил, что мой основной радиатор дал течь. Я подумал, что из-за этого может пахнуть в салоне. Замена основного радиатора www.drive2.ru/l/5664077/ ситуацию не изменила, разве что жидкость уходила на много меньше. И в один прекрасный день я увидел капли антифриза на коврике которые капали из воздуховодов у ног пассажиров.Что интересное сам ковролин и под ним — сухо. Короче накрылся радиатор. Причина по которой он может дать течь, за столь быстрое время? Я склоняюсь к тому, что крышка расширительного бачка тю-тю. Вспоминая весь процесс замены этой детали — меня кидало в дрожь, настроиться не мог. Ну если лесть туда, то менять все сразу…
Итак:
1.Купил ковролин черного цвета в идеальном состоянии, можно сказать новый. Дома его дважды помыл моющим пылесосом ворс поднялся и сам ковролин стал бархатистым с каким то отливом — короче классным )))
2. Прошлый раз при замене радиатора, в самом моторе печки поменял щетки, якорь был не сильно изношен. Но вскоре эта сволочь иногда своим писком выносила мозги. Вердикт — замена! (что бы туда больше не лазить) Заказал новый BOSCH 0130111134
3. Сам радиатор печки, признаюсь честно, чуть было не купил какую-то китайскую х…ту, точнее купил, но один хороший человек наставил меня на путь истинный и отойдя от магазина метров 50 я развернулся и сдал его назад. Серега, за это тебе БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Заказал BEHR HELLA 8FH351311621
4. Прошлый раз, печку обклеивал дверным уплотнителем, что бы не протекала. За весь период течь не наблюдалась, уплотнитель зарекомендовал себя с хорошей стороны при его стоимости в 10 грн. На этот раз все по феншую, был заказан оригинальный уплотнитель VAG 431819225 по длине один к одному. Цена 117грн.
5. Вспомнил я про дополнительный обогреватель или электро тэн в народе. У меня был запасной, я его отдал электрику, он его разобрал, смазал какие-то там пластины токопроводящий смазкой — одним словом из нерабочего сделал рабочим.
Одним словом я туда залезу последний раз и поменяю все на новое тэн + мотор печки + сам радиатор.
Осталось только снять вымыть все и поставить новое ))))
При замене ковролина, хочу шумку поменять, а то моя от старости потрескалась и мне кажется, что ей пора на пенсию. Стоит ли это делать? Если да, то какой материал покупать?