доработка выпускной системы.

Здравствуйте дорогие мои читатели и подписчики. Сегодня я вам напишу и покажу, как мы делали выпуск, на моего верного друга сеню.
Я задумался заменить себе выпуск, так как мой уже был не очень в хорошем состоянии, за одно и развести на две стороны. Путешествуя по просторам drive2.ru, я наткнулся на очень интересный б/ж www.drive2.ru/r/opel/4062246863888366783/, там я нашёл как это сделать, и познакомился с очень хорошим человеком skrava, и так мы с ним договорились о встрече)).
Настал момент истины, и я поехал к Витале. Приехав на место, мы с skrava посмотрев на сеню с низу, увидели что тут такой номер не пройдёт(( так как у меня бак почти впритык к бамперу. Обмозговав это дело, skrava сказал приезжать через пару дней, но мне не хотелось ехать второй раз, так как уже была горячка)). И вот поговорив с ним, он упомянул что у него это заняло 2-3 часа. Время было где-то 13:30, и тут я толкаю skrava на преступление)) говорю ему давай делать сегодня, и он согласился ( это была его ошибка, и моя то же )
Съездив за кругами на болгарку, мы приступили к работе. В первую очередь, вырезали мою систему, и начали творить. Работа кипела до 03:00 ночи. Я был уже не рад, очень хотелось жрать, спать, и просто отдохнуть, так как я еще был после отработанных суток на работе. Виталя был то же не рад процессу. Звёзды были явно не на нашей стороне, кэмп постоянно выделывался, два раза ремонтировали кнопку. За одно и от жён выслушали какие мы классные чуваки)). Но в итоге всё вышло и получилось. в место катализаторов поставили алюминизированный стронгер, поставили трубу увеличенного диаметра, установили нержавеющий глушитель и насадки на него, правда пришлось резать губу чтоб не было колхоза. В общем, могу сказать одно, Виталя широкой души человек, спасибо ему большое за терпение и работу))