Два Alpine SWR 1542D в мерса.

Вот и психонул я, взял две 15-е головы. Alpine swx 1243 продан, в замен ему пришли два Alpine SWR 1542D. Это что бы уже на верняка.)) Теперь буду думать про короб ФИ, на счёт короба думать буду долго, если есть у кого идеи пишите.

Технические параметры:
Alpine SWR-1542D

Пиковая мощность: 2000 Вт
Долговременная мощность RMS: 750 Вт
Диапазон воспроизводимых частот: 20 Гц — 400 Гц
Сопротивление звуковой катушки: 4 Ом + 4 Ом
Чувствительность: 87 дБ
Монтажная глубина: 234 мм
Диаметр монтажного отверстия: 349 мм
Объем, добавляемый к объему оформления при установке корзиной наружу: 4,5 л
Объем занимаемый сабвуфером при фронтальном крепеже в корпус: 3,5 л
Рекомендуемые типы акустического оформления: закрытый ящик, фазоинвертер, бандпасс
Диапазон объемов закрытого ящика: 36,8 л — 70,8 л

Оптимальные размеры закрытого ящика:
Внешние размеры корпуса: 42 х 42 х 38 см
Полный внутренний объем: 49,5 л
Внутренний объем нетто: 46 л
F3, Qts 44Гц, 0,65
Диапазон объемов фазоинверторных корпусов: 42,5 — 84,9 л

Оптимальные параметры фазоинверторного корпуса:
Внешние размеры корпуса: 50 х 42 х 51 см
Полный внутренний объем: 82 л
Площадь, ширина и высота щелевого фазоинверторного порта: 145 кв.см; 38 см/ 3,8 см
Длина фазоинверторного порта: 69 см
Объем фазоинверторного порта: 14,4 л
Внутренний объем нетто: 63,7 л
F3, подъем АЧХ, Fb 29 Гц; 2,4 дБ; 30 Гц

Параметры Тиля-Смолла:
Активное сопротивление обмотки (Re): 3,45 Ом + 3,45 Ом
Индуктивность (Le): 4,17 мГн / 1,64 мГн
Частота собственного резонанса диффузора: 23 Гц
Эквивалентный объем: 100 л
Механическая добротность (Qms): 7,71
Электрическая добротность (Qes): 0,48
Полная добротность (Qts): 0,45
Линейное перемещение, одностороннее [(Hvc-Hag)/2] (Xmax): 20,5 мм
Линейное перемещение, одностороннее Xmag: 21,5 мм
Максисальное механическое перемещение (от пика до пика): 70 мм
Высота зазора (Hag): 10 мм
Высота катушки (Hvc): 51 мм
Площадь диффузора (Sd): 775 кв.см
Диаметр звуковой катушки : 65 мм
Вес магнита: 155 oz

Alpine выпустил 3-е поколение так любимых инсталляторами и любителями качественного автозвука сабвуферов Type-R. Эти сабвуферы соревновательного класса имеют огромные возможности, позволяющие поднять вашу систему на новую высоту. Благодаря внедрению целого ряда новых технологий новые Type-R шагнули далеко вперед по сравнению со своими предшественниками, в частности их мощность возросла более, чем на 40 процентов.
Зеркально-симметричные центрирующие шайбы с прогрессирующим шагом из материала Nomex
Высокоамплитудный подвес сложной формы — большой ход без потери площади диффузора, высокая линейность

Конструкция HAMR от Alpine
Подвес из материала Santoprene
Целлюлозно-кевларовый диффузор
Литая алюминиевая корзина
Термостойкая четырехслойная звуковая катушка
Закрытые подпружиненные клеммы
Легкая и аккуратная установка благодаря подпружиненным клеммам и накладке, закрывающей крепежные винты
Ряд элементов дизайна и конструкции от сабвуферов Type-X, предлагаемые по более низкой цене
Многокаскадная система вентиляции и терморегулирования HAMR — высокая мощность и долговечность сабвуфера
Для сабвуферов Type-R можно использовать защитные решетки KTE-10WG

15“ (38 см) сабвуфер (4+4 Ом)

Реализованные на высококлассных материалах и компонентах high-end, ориентированные на качество и эффективность, и защищенные системой терморегулирования – сабвуферы Type-R обеспечивают высочайшую мощность и глубокий бас, о котором другие динамики могут только мечтать.

HAMR TechnologyПри проектировании сабвуфера крайне важно обеспечить его охлаждение. При перегреве звуковой катушки сабвуфер может выйти из строя. Сабвуферы Type-R используют целый набор сложных технологий оптимизирующих движение воздушных потоков – подавая в сабвуфер свежий прохладный воздух, обеспечивается его максимальный контакт со всеми теплопроводящими частями для эффективного рассеяния тепла. Thermal Management Technology

HAMR Engineered Airflow Cooling SystemЭта тщательно спроектированная система содержит различные патентуемые технологии обеспечения принудительного контакта воздуха с горячими компонентами для максимальной эффективности охлаждения. На приведенном выше рисунке показано, как система управления воздушным потоком выталкивает горячий воздух наружу и затягивает прохладный воздух внутрь сабвуфера. Система теплового регулирования HAMR Наряду с передовыми методами охлаждения в сабвуферах Type-R используются специальные материалы для уменьшения нагрева, такие как высокотермостойкая четырехслойная звуковая катушка и высокопрочный каркас BSP. На приведенном выше рисунке показаны участки, где происходит теплоотдача.