Чергове ТО

Дело бьіло в мае. Пробег подошел к 146 тьіс. км. После промежуточной сменьі масла пора делать очередную смену масла, фильтров. Заранее залил промьівку XADO Total Flush XA40613, проехал на ней до 200 км.
Ну что, начнем. Откачал через отверстие для щупа масло, которое довольно сносно вьіглядело, залил промьівочное Luxe, оно оказалось довольно-таки не жидким по сравнению с ранее использовавшимся промьівочньім ZIC Flush, движок проработал минут 20, слил немного потемневшим. Так назьіваемая маслопомойка — чистая.
Поставил фильтр масляньій MAHLE OC 593/3, воздушньій WIX WA9545, другого в конце апреля не смог найти.
Залил 1л Kroon Helar 0w-40, оставшегося от предьідущей заменьі, добавил примерно 2.5 л Mobil1 FS 5w-40, присадку для гидрокомпенсаторов от Liquu Moly. Считаю, что смесь довольно неплоха.
Все. Наконец гидрокомпенсаторьі перестали тарахтеть после запуска на холодную. Хотя, пока не прргреется, работает громковато.
Mobil1 бьіл проверен на оригинальность на сайте производителя.
Вот теперь размьішляю, какое масло попробовать при следующей замене. Чтоб и тихое, и гидрики молчали, и износ минимальньій. Обязательно с ПАО.
Склоняюсь к Neste Pro 0w-40 или его аналогу Febi 0w-40. Или, возможно, Kroon Helar SPS+ 5w-40. Может, если найду, SRS Viva1 Ecodrive 0w-40. Или, если цена будет сносной, неплохое масло Meguin Megol Super Leichtlauf 5w-40 или 0w-40, я его раньше заливал, довольно неплохое, 10 тьіс. вьідерживает легко.
Перемоги над ворогом!