Сцепление часть 1. Неприятность подкралась тихо.

Итак недели 2-3 я начал ощущать подёргиварие при трогании.
Сегодна день начинался неплохо но окончился незапланировано както.
Просто еду себе по трасе никого нетрогая только переключился на 4ю или 5ю…
(точно не помню) и тут будто передачу выбило… да ето 5я была. Повышение оборотов.
Я снова попробовал включить передачу но понял что кудато ушла упругость натянутых тросиков кулисы и непонятное облегщённое сцепление. На обочину глушу и под капот.
Я ещё с покупки знал что "яблочко" усилено хамутом металичным и одним саморезом, хамут оборвался.
Всякие попытки подставить под яблочко чтото и завести машину на передаче и хотябы дотянуть домой оказались безуспешными. Передача якобы включалась но заводилось ато не на передаче.
Воскресенье. Никого "на подхвате". Друг постоянный "доктор" машинки не дома. Да и дёргать нехочется. Ладно.
Детей и жену такси доставило домой.
А вы знаете каково ето поламаться на трасе с 6мю детьми? Благо что не сильно далеко.
Недалёкий родственник помог одтянуть но на полдороги на подёме затяжном остановились так как аудюха не набрала необходимого разгона и двинуться немогла. Решено не мучать старушку и нашли евакуатор. Ранее было решено отправить на ремонт в всем известные Залещики zauto.com.ua/ (около 30км от Черновцов).
Хозяин сервиса сразу взял трубку. Удивлён порядочностью его. Другой в воскресенье вообще бы выключил телефон.
Привезли сгрузили с евакуатора записали даные а дальше вксрытие покажет.
Предворительный диагноз оборвало лепестки на корзине. Шелест при выжимашии сцепления.
Ето почти за год усердной роботы машинки! И до етого неизвестно что она прошла так как локально находилась в горах и возила лёгкие товары. Интересно что за год я вчера в епицентре только прикупил буксировочный трос в свою и жены машины ? как будто чувствовал.
Дальше думаю будет. Хотелось бы малой кровью обойтись но тут уже как Бог даст.
Всем желаю без поломок ?