Короткий пост о неприятной поломке моего трафика.
31го августа утричком все собравшись ехать на праздник начала учёбного года у нашей старшей дочери в колежд итак мы все седимся в машину. Только заводить и тут утютю педаль сцепления провалилась… Нагинаюсь под передком машины и точно как будто нарошно взяла и вытекла тормозуха как и у всех между коробкой и движком. Вот блин словно нож в спину… Ето ж так не вовремя и так дорого ремонт обойдётся. Жесть.
Короче пришлось долго нам всей семёй поездить маршрутками так как небыло где именно тогда найти деньги на ремонт. Обшим через пару неделек деньги появились но вот лажа звоню на сервис куда хотел гнать на ремонт машину а там до 26го все в отпуску и ещё неделя без машины ооооо.
Вот пришол тот день… а вы думаете как я доставил машину на сервис? а ето около 25 км. А неугадали не на шнурке. Пришлось помучать пару раз стартер да простит он меня… Забил на заглушеном заднюю…зажигание.и так выкотил машину на дорогу из гаража. а потом всё просто. забиваете первую и и трогаетесь с зажиганием машина без проблем заводится и начинает движение потом на определённых оборотах плавно! здесь очень важно плавно! не забивая силой а акуратно поджимая ручку переключения переходите на вторую… и так я доехал до сервиса даже до того незная где он находится… на пониженую также переходить плавно и на определённых оборотах. Просто если нету кому дотянуть и евакуатор проплатить то как говорится беда заставит… и ето без вреда коробке акуратно можна доехать.
И вот он сервис "Залыщики авто". Припарковался перед воротами. Вхожу в незнакомое мне здание а там оказывается обед. Небеда. Главное что уже на месте. Люди приветливые. Сервис на уровне. Прямо после входа вы увидите Столик директора и ещё одного работающего он же самый отвечающий за запчасти. Деректор нормальный мужик даже мне помог… подвёз в центр города чтобы я смог снять деньги с карточки так как у них карточкой не расщитаться. Ах да чуть не забыл… На ремонт нужно записаться позвонив на их номер.
Итак затолкали мы трафыча в бокс. Машиной занялись двое приветливых молодых мужчины Валера и ещё один незнаю как зовут. Сразу скажу что я был удивлён тем что деректор сказал что парни снимают коробку за 40 минут… вау. и Правда через некоторое время я смотрю а машина в воздухе полуоси на земле и тут меня зовут к ним… и тут ещё одна маленькая печалька прокручивая рекояткой вал в коробке сразу показивают что шумит подщибник… говорят лутше поменять раз она снята а ето уже пол дороги. Итак подшибник незнаю какого вала стоит 30эвро + робота по ремонту коробки 800грн. Несколько звонков и найдя нужную суму решено менять. Ах и ещё диск сцепления ещё походит а вот корзина подпалена в двух местах…а ето ещё одна головная боль :-(
Разобрали коробку позвал меня мастер и показывает… говорит по виду коробка прошла гдето около 200 тыс. ну так и есть сейчас 190. внутри всё красиво и чётко никаких сколов на шестернях нету… вот только подшибник на одном из валов имеет некую выработку в несколько микрон и етим грозит убийство второго подшибника на том же валу. Говорит мастер необходимо заменить ведь новый подшибник спасает второго. А и ещё какой признак того что машине около 200 тыс ето немножество опилков на магните который стоит на дне и улавливает всё. Все гуд поставили новый меня позвали показать что поставлен новый. Масло я решил залить то самое так как оно чистенькое ведь в том году только поменял.
Некоторое время и меня уже зовут прокатить на своей машинке с рабочим сцеплением. Правда не показывали что поставлен новый вижимной и какой именно… И ещё на входной двери в бокс вы сразу же заметите надписи… присутствие во время ремонта вашей машины 100грн час… советы мастерам 200грн… присутствие на все время ремонта вашец машины 700грн… ето мне не понравилось у них.
Прокатил и ещё раз заехал сделали осмотр нигде ничего не течёт все порядок. Во время проезда я сразу ощутил что сцепление не такое как было. Машина трогалась при начаел отпускания педали теперь стало так что под верхом…прийдется привыкать наново ведь я так понял етот момент никак не регулируется.
итого весь ремонт ето 120 эвро подшибник и вижимной… робота 1700грн а именно снятие и установка коробки 700грн замена вижимного 100грн и ремонт коробки 800грн.
Сказали вижимной ходит 100тыс и необходимо менять.
Как написано на одном из сайтов машина ето не роскошь…роскошь запчасти к ней :-)
Друзья тут же спрошу вас… Сколько может протянуть подпаленая корзина… Понял что необходимо брать именно Luk… почему? Спасибо за внимание ко многим буквам :-)