Снятие ГБЦ…

> итого… снятие Головки показало неприятную картину…(по словам механика). Шмат клапана по непонятной причине отломился и вследствие чего побил головку и сам поршень. Все остальные клапана в идеале. Под замену 2 клапана, головка в ремонт, там будут проверять на герметичность подваривать сколы и шлифанут.
Ещё неизвестно в каком состоянии гильза. Поршень снимут и точно такой же куплю на разборке возможно с шатуном. И мастер растроен и я не очень рад думали там не очень серёзно. Но по какой причине отломался шмат клапана? загадка.
Вот только неизвестно пока, ставить ли старые кольца либо менять новые на один поршень или сразу на все 4?
Извените нету фоток так как после того как отвёз машину ниразу невидел её :-)
думаю потом пару фоток подкину.